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派力奧-最富有動(dòng)感的車
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出處:pcauto
責(zé)任編輯:cat
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[02-11-13 15:17]
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作者:Z
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菲亞特派力奧,是以“世界汽車”的身份來(lái)到中國(guó)。在此之前菲亞特的全球銷量達(dá)140多萬(wàn)輛,范圍不僅僅局限于歐洲,同時(shí)還在亞洲、美州等地設(shè)廠,派利奧可以說(shuō)是全球同步上市。今年推出到現(xiàn)在總共有四款1.3EDX:8.49萬(wàn)人民幣、1.5EL: 9.59萬(wàn)人民幣、1.5ELX:10.99萬(wàn)人民幣。
在外觀方面,由于主刀設(shè)計(jì)的是鼎鼎有名的意大利設(shè)計(jì)師久加洛(GIUGIARO),派力奧設(shè)計(jì)明顯洋溢著意大利的風(fēng)格,具有獨(dú)特的俊逸風(fēng)格、現(xiàn)代感和獨(dú)特性。派里奧的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和大燈把格柵壓縮到最小,而“前保險(xiǎn)杠”的中段和下面的繞流裙則提供足夠的散熱面積。這是典型的意大利設(shè)計(jì),既讓車身造型顯得流暢,又能應(yīng)付最苛刻的使用條件。在尺寸上,3763 x 1615 x 1440,很明顯派力奧比較小,一眼看上去有點(diǎn)象運(yùn)動(dòng)型用車,和Polo一樣,給人是輕巧的感覺(jué),銷售針目標(biāo)對(duì)的是年輕一代,它的外型駕駛著它在原野奔馳肯定不錯(cuò),但在城市用車就很容易被人欺負(fù)。并且因?yàn)閮蓭年P(guān)系,很多家庭消費(fèi)者最終放棄派利奧而選擇其它,所以這次西耶那三廂的上市很明顯針對(duì)的是家庭用戶。
動(dòng)力方面,很多人反映派力奧的加速性能實(shí)在讓人不敢恭維。的確1.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于菲亞特的F.I.R.E.系列,在意大利、巴西、土耳其等國(guó)均有生產(chǎn),每年產(chǎn)量達(dá)數(shù)百萬(wàn)臺(tái),是一種技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)型發(fā)動(dòng)機(jī),但最大只有60馬力,并且是在5000轉(zhuǎn)的情況下發(fā)出,這是在城市駕駛很難達(dá)到的轉(zhuǎn)速。好就好在采用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理,在2500轉(zhuǎn)/分就達(dá)到最大扭矩,這一點(diǎn)適合城市用車,所以派利奧的引擎挺矛盾的。高轉(zhuǎn)速、低輸出與其設(shè)計(jì)風(fēng)格很不相符,加上如果打開(kāi)空調(diào)很明顯提速更加上不去,所以廠商同時(shí)上市1.5是非常明智的。
派力奧的發(fā)動(dòng)機(jī)采用塑料進(jìn)氣歧管、多點(diǎn)電噴和獨(dú)立數(shù)字點(diǎn)火等先進(jìn)技術(shù),可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。搭載前五速手動(dòng)檔,這完全體現(xiàn)了意大利設(shè)計(jì)風(fēng)格-他們很注重駕駛樂(lè)趣很喜歡手動(dòng)檔,最到時(shí)速可達(dá)到150km/h以上,廠方公布的數(shù)據(jù)1.3MPI為155km/h,1.5MPI可達(dá)175km/h;加速方面在裝載2名成人加上20kg物重的情況下,分別需要時(shí)間16.1秒和11.9秒。
在內(nèi)飾方面,不管是1.3EDX還是1.5ELX,筆者感覺(jué)都不是很好,塑料感很強(qiáng),并且沒(méi)有CD,中控臺(tái)比較粗糙,勉強(qiáng)可以接受,但是也有人說(shuō)很喜歡景致的布藝座椅蒙皮。所以真的感興趣的話,要親身感受感受。派利奧處理得好的是在密封性和風(fēng)噪方面,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,起步柔和,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),這點(diǎn)在同級(jí)別車型里是占優(yōu)的。過(guò)了80Km/h風(fēng)噪聲開(kāi)始加大,車身也開(kāi)始抖動(dòng)。派力奧的獨(dú)特的地方在于它的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)。比如,車門的門鎖開(kāi)關(guān)(俗稱‘提溜’)由開(kāi)門扳機(jī)代替。駕駛員只需用左手一碰那扳機(jī),就實(shí)現(xiàn)了四門全鎖,這樣巧妙的設(shè)計(jì)挺多。然而,派力奧良好的人機(jī)工程學(xué)顯然是針對(duì)四肢修長(zhǎng)的人。個(gè)子高的人坐在座位上,會(huì)覺(jué)得坐墊特別高,頭部空間緊,也容易看不到位于儀表板最上部的手制動(dòng)燈,并且檔位太靠右,一開(kāi)始會(huì)很不適應(yīng)。
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