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廣州7家財險公司將《自律公約》再往前大推一步：上周五下午，7家財險公司老總在廣州保險同業(yè)公會的協(xié)調(diào)下補簽了《公約補充條款》。其中最主要的條款是9月1日起車險代理手續(xù)費由15%下調(diào)至8%(本報曾于1日獨家披露此動向)，以爭回保險公司應得的利益。但廣州地區(qū)7家弱小的專業(yè)保險代理公司對保險公司“一刀切”做法并不認同。更有消息稱，兼業(yè)代理商們———車行———更憑依著龐大的客戶資源而欲結盟對抗車險聯(lián)盟。各種利益力量的博弈戰(zhàn)正在廣州車險市場蔓延。
自律公約“決不動搖”
保險公司的行動令人們無法懷疑他們此次自律的決心�！白�7月1日執(zhí)行《公約》至今，總體情況比預期好得多。”廣州保險同業(yè)公會秘書長鄺景略和中國人保廣東省分公司總經(jīng)理余正都高度評價此次自律執(zhí)行情況。但“新問題總是不斷出現(xiàn)。”鄺景略向記者稱。
盡管具體數(shù)字尚未統(tǒng)計出來，但7月各財險公司車險保費減少已是不爭的事實。鄺景略稱，8%是財政部規(guī)定的保險代理手續(xù)費的標準，這只是回歸，而不是保險公司擅自制定的同盟價格。公約初期制定的15%手續(xù)費只是一個過渡措施。
《補充公約》不僅將手續(xù)費攔腰斬去一半，還規(guī)定“代理商與保險公司結算一定不能超過1個月：手續(xù)費一定及時結算，否則按結算月的手續(xù)費標準支付；如果代理商不能及時與保險公司結算保險費，將被視同挪用保費�！卑凑沼嘘P規(guī)定，挪用保費者將被吊銷代理資格。有關消息還稱，廣州保監(jiān)辦更將在年底之前對車險兼業(yè)代理進行大規(guī)模整頓，只保留銀行及大行業(yè)的兼業(yè)代理資格。
鄺景略對記者稱，“盡管問題很多，但整頓的決心不會動搖。此次自律行動只許成功，不許失敗�！�
專業(yè)代理“難認同”
對于保險公司再次大砍代理費，專業(yè)代理公司雖表示“能夠理解，但難認同�！�
廣州地區(qū)目前共有7家保險專業(yè)代理公司，且是去年及今年才誕生的小公司�！叭兆悠D難”是專業(yè)代理公司的共同處境。聞知保險代理費將于9月1日起執(zhí)行8%的標準，廣州市內(nèi)最早最大的保險代理公司———粵聯(lián)合總經(jīng)理鄧壘敏稱，不分專業(yè)代理和兼業(yè)代理，手續(xù)費一刀切的做法如果是短期行為，他能夠理解。如果長期一刀切，對專業(yè)代理公司是不公平的，因為剛起步的專業(yè)代理公司還無法左右保源，且營業(yè)成本高，代理保險是唯一的業(yè)務，不如兼業(yè)代理還能經(jīng)營其它主業(yè)。他估算，專業(yè)代理公司的利潤費率是13%———18%，遠高于法定的8%。
據(jù)悉，廣州7家專業(yè)代理公司曾聯(lián)合致函廣州保險同業(yè)公會，要求加盟自律公約，以配合自律行動。
兼業(yè)代理向外拋單？
業(yè)內(nèi)人士都清楚，《公約》主要針對兼業(yè)代理商————車行，因為他們左右著保源，擁客自重，向保險公司索要較高的手續(xù)費。保險業(yè)內(nèi)人士透露，一些車行兼業(yè)代理保險的利潤竟高于其售車利潤，而保險公司卻在虧損�！斑@簡直是本末倒置�！�
更有消息透露，車行欲結盟聯(lián)手對抗財險公司。記者雖試圖聯(lián)系采訪有關單位，但此消息未能得到證實。
車行結盟的消息雖未能證實，但車行確有向廣州周邊城市拋單的意圖。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，廣東物資汽貿(mào)公司曾與珠海泓安代理公司簽訂協(xié)議，但后來又解了約。泓安公司負責人還曾為此向廣州保監(jiān)辦遞交了聲明，聲稱決不會如此操作。
盡管如此，廣州車險保費依然流失到周邊地區(qū)�！翱隙ㄓ辛魇�，但不會很多。”鄺景略如此估計。
在聯(lián)手抵制代理商的同時，廣州車險自律公約內(nèi)部并非“一團和氣”。
在《公約》執(zhí)行的一個月內(nèi)，7家財險公司都不同程度地被處罰。不僅如此，一些保險公司明折明扣比例擴大。鄺景略稱，“新問題總會出現(xiàn)，自律小組不斷協(xié)調(diào)。”鄺景略坦稱，“壓力很大。”這種壓力不僅僅來自廣州車險市場。
近期，中國保監(jiān)會和中國保險同業(yè)公會及其它地市的同行紛紛來廣州取經(jīng)，保監(jiān)會更希望將廣州的經(jīng)驗在全國推廣，畢竟率先實行車險費率市場化的廣州“起著示范的作用。”
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