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福特將在月底遞交申請(qǐng)
借外國(guó)人的錢買自己的車不再是夢(mèng)想。10月8日，中國(guó)人民銀行發(fā)布了《汽車金融機(jī)構(gòu)管理辦法》征求意見稿,簡(jiǎn)稱《辦法》，對(duì)汽車金融機(jī)構(gòu)的設(shè)立、變更與終止、業(yè)務(wù)范圍、風(fēng)險(xiǎn)控制與監(jiān)督管理等方面作出了清晰的規(guī)定，這意味著中國(guó)對(duì)外資開放汽車金融領(lǐng)域已進(jìn)入實(shí)際操作階段。
通用中國(guó)公司公關(guān)部的楊先生表示，通用對(duì)這個(gè)辦法草案非常重視，目前正在研讀《辦法》的細(xì)節(jié)。至于通用旗下的通用汽車金融公司(GMAC)是否會(huì)進(jìn)入中國(guó)開展業(yè)務(wù)，還需等到管理辦法正式出臺(tái)之后再研究決定。
福特中國(guó)公司副總裁許國(guó)禎表示，央行以這種開放的方式來向外界征求意見，讓我們來理解將來政策的方向，對(duì)此我們表示歡迎。許國(guó)禎認(rèn)為這個(gè)辦法對(duì)非金融機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)范圍規(guī)定得相當(dāng)完全，與國(guó)外相比差距已很小，但他也表示，這個(gè)辦法要求非金融機(jī)構(gòu)的注冊(cè)資本金在5億元人民幣以上，這會(huì)給剛開始開展汽車信貸業(yè)務(wù)的公司很大的資金壓力，使他們獲利的可能性降低，因此這個(gè)門檻有點(diǎn)偏高。許國(guó)禎表示福特正在研究這個(gè)辦法，并爭(zhēng)取在10月31日前向中國(guó)人民銀行遞交申請(qǐng)報(bào)告。
亞飛汽車副總裁黃加林說，央行的這個(gè)管理辦法允許外國(guó)非金融機(jī)構(gòu)進(jìn)來，這為汽車信貸市場(chǎng)提供了一個(gè)多樣化的前景，消費(fèi)者有了更多選擇，所以一定會(huì)促進(jìn)汽車信貸市場(chǎng)的進(jìn)一步繁榮。汽車信貸市場(chǎng)目前正處于成長(zhǎng)期，1999年亞飛的購車信貸率僅有1%，2000年上升到5%，2001年上升為20%，而今年的貸款購車率將在30%以上，全國(guó)的平均水平將在10%至15%。亞飛愿意成為包括外國(guó)汽車金融公司在內(nèi)的所有汽車金融機(jī)構(gòu)的服務(wù)商。
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