每年一次的車輛尾氣檢測讓很多尤其已經有了幾年的轎車車主們揪心。

　　在我們使用轎車，影響車輛排放的因素真的太多，如果把車輛尾氣排放責任全部歸咎于車主或者車的本身是相當不公平的。但是做為車主，要為環(huán)境衛(wèi)生履行自己的義務，保證尾氣合格才能保證車輛合法性。作為本貼的作者，經歷的2次驗車，多多少少有些體會，也承襲一些網友和車友的經驗，總結一點技巧，不對之處請拍磚。
　　
　　當一輛車處在正常車況時，最有可能影響尾氣排放的就是汽油質量和點火系統(tǒng)。在歐二排放檢測中，汽車是處在熱態(tài)時進行檢測的，三元需要較高的溫度才能保證排放達到環(huán)保允許的數值。只有基本了解車況和檢測流程，才會更好地過關。因此，在平常使用車輛中，對車輛的保養(yǎng)尤其重要。

　　第一部分 日常使用與保養(yǎng)中注意的問題

　　1、保證加的汽油一定要是合格品。添加任何不良汽油肯定會帶來一系列問題。比如冒黑煙、使三元中毒、嚴重積碳、點火不良、發(fā)動機工作粗暴等等，這些現象一旦出現，十之八九車車是通不過排放檢測的。

　　2、除了在心目中要建立加油站紅黑榜之外，對于已經有2、3年或3萬公里以上的車輛，尤其是北京車輛去外地，最好在加油時加上汽油添加劑�，F在線幾次長途自駕游和修理車輛中，從對汽油添加劑的懷疑到現在的肯定，當然經歷過是否有用的切實體會肯定了其作用。

　　3、按汽車說明書按時保養(yǎng)外，對機油最好在說明書上的要求提高一個檔次。這樣，不但對利于發(fā)動機潤滑，還能節(jié)省油耗，利于排放。雖然說汽濾通�？梢栽�10000公里或者15000公里更換，但年驗前最好更換新的。

　　4、火花塞要按時換掉�；鸹ㄈ�有說是5萬有說是3萬，或10萬一換之說，但達到了1年，或2萬左右，你就要檢查一下了，不行了就換了，高壓線也是要每年測一次。

　　5、車用電瓶通常是兩年至三年一換，尤其現在大部分使用的是免維護電瓶，最好每月檢查一下狀況，瞧瞧電瓶上的小燈還是不是正常狀態(tài)，查查正負極松緊程度。如果早上打不著了，冒黑煙就是電瓶該換了。當出現打車不易一下子啟動，電瓶有了兩年以上那么就換掉吧。

　　6、有一個最不能讓人注意的是，搭鐵線如果接觸不良了，會影響到車上指揮系統(tǒng)的指令，給排放造成很大的麻煩。

　　7、在汽配城或4S站購買空濾時，不要圖那么一點便宜。如果給你兩個新的不同空濾，你也許會發(fā)現它們的不同品質。多比較一下，不但能買到便宜的空濾還有質量上的保證�？諡V按說明書上的要求做吧，如果真的臟了，沒辦法的情況下用高壓槍吹一吹，如果能立即更換最好。

　　8、當車輛倒達大約3萬到5萬公里數時，不要吝嗇你的一點錢清洗一下節(jié)流閥和噴油嘴。3萬到5萬公里可能太長了，要根據你不同的油品和使用條件探索吧。

　　9、檢查你的排氣管。也許你不是很在行，那讓維修站的師傅們來幫你做吧，你要記得要求他們去做。

　　10、你平常的駕駛習慣是什么？這個是最難說的，公說公有理婆說婆有理，但2500轉以上加檔對目前生產的車來說是起碼的要求，而且早上冷啟動車時，最好熱車1分鐘到3分鐘。高轉速換檔是目前轎車的普遍設計，長期低轉速換檔和行駛會產生更多的積碳。

　　如果你注意到了以上幾點，車車沒有其他問題，一般來說在影響排放的保養(yǎng)方面做得差不多了。當然，還有很多其它方面的尤其個別車輛的不同影響到排放，那要根據每個人的經驗會得到不同的技巧。

　　這些保養(yǎng)只是基本保證了車輛的正常行駛和尾氣排放，有時候這些都做得不錯，但隨著車輛的各種原因、老化使尾氣檢測還是讓人頭痛。那你就在年檢之前按以下做好了。如果還不行，那你的車真的就有問題了，去修理廠吧，現在線沒辦法了。

　　第二部分 年檢準備

　　以下分三個時期侍候你的車吧。

　　還有一個月要年驗了，怎么辦。

　　1、在年檢前一周或一個月做一次保養(yǎng)。包括換機油、機濾、空濾、汽濾，清洗節(jié)流閥和電噴頭（新車不用清洗）,檢查火花塞和高壓線、排氣管。

　　2、如果你的車已經2、3年或3萬公里以上了，一個月前要特別注意加油站油質，開始加一個周期汽油添加劑（可能是連續(xù)加三箱油或兩箱油）。

　　3、保證你的車輛胎壓。輪胎和排放有什么關系？當然有了。一是可能會你的輪胎缺氣增加油耗，排放當然大了。第二個原因就是在尾氣檢測線上，要掛檔空轉一、兩分鐘，別因為你的輪胎缺氣爆了。

　　4、有條件的話，拉拉高速�？刹皇亲屇氵`法，或者往極速拉，千萬不要違法，有很多事自己心理明白就行了，注意安全。

　　5、把車收拾一下，平常臟點亂點沒關系，現在是要形象工程，你不會介意這么一點點干凈吧。同時你的駕駛習慣也要改改了，腳下不要舍不得踩油門了，高轉速換檔有利于清潔車里積碳。其實平時高轉速，約2500—3500換檔，對目前生產的車車來說，絕對是好的駕駛習慣。

　　還有一周或兩、三天就要驗車了，還需要做什么？

　　1、洗洗車。車干凈與否給驗車師傅會造成心情上的好壞，瞧你不順眼了，腳下深點淺點就全由他的心情來了。

　　2、車里的味道要解決一下。別搞得象是煙民之家，或者那什么的，驗車師傅會煩的。結果同上。

　　3、準備好你的錢（北京是75元/次。你當然不能只準備75元了，肯定要更多些，萬一要修一下怎么辦，修是要拿錢的）和行駛證(對辦要錢和行駛證就行)。為什么現在準備，那是因為這幾天你不一定什么時候有時間，有了時間可以立刻奔向檢測場不至于掉鏈子啊。

　　4、加一箱比平時高一個標號的汽油，有事沒事跑跑高速，別還停留在城里那樣走走停停的路況了。

　　好了。今天去年檢，直接就去檢測場？

　　1、當然可以，但是有前提的。如果你離檢測場20公里以上，一路可以高速去那是最好不過的。因為那樣，可以達到三元的工作溫度，尾氣排放才能標準。如果你離檢測場太遠，而且走走停停，三元太熱了也未必是件好事。去年現在線沒有換汽濾沒有本文中那般注意，今年特別注意了一下，附后就是去年和今年的兩次尾氣值對比。如果你離檢測場太近,繞一下再去吧．

　　2、到了檢測場，車輛不要熄火，保持怠速，在檢測前3000轉—4000轉空轉發(fā)動機兩、三分鐘。其實怠速長了也不是什么好事，但不怠速，跑高速時的功夫就前功盡棄，三元也很快冷卻。所以盡可能月初去，檢測場車少會盡快上線。

　　檢測完了。領綠標了吧。現在好了，你愛怎么樣就怎么樣了吧。最后告訴你一招，如何把舊標從車上揭下來換上新標。慢一點的辦法就是用水弄濕了舊標，一點點揭下來�？煲稽c就用化油器清洗劑猛噴舊標上面，注意擦順著前檔流下來的清洗劑，等兩三分鐘，一揭就下來了。然后對著殘漬使勁再噴一通，用塑料片一刮就行了。