日前，PCAUTO刊登了《獨家報道：公道何在？愛麗舍車主兩年維權(quán)無果》一文，報道了安徽安慶一位愛麗舍車主投訴神龍公司的事件。雙方各執(zhí)一詞，事件錯綜復(fù)雜，難以分辨誰是誰非。近日，此事件又有了新的進展。筆者從神龍公司有關(guān)部門獲悉，該車主已與安徽合肥正和服務(wù)站達成了和解協(xié)議，筆者第一時間采集到了相關(guān)協(xié)議的資料。

　　車主的投訴有不實之處？神龍公司是出于道義的幫助？

　　這份和解協(xié)議是合肥正和服務(wù)站與車主達成的，從協(xié)議內(nèi)容來看，車主之前在各個媒體網(wǎng)站所發(fā)出的對神龍公司的投訴，似乎確實有不實和夸大之處。而神龍公司則愿意與用戶達成和解，由正和服務(wù)站負責(zé)為車主進行車輛的維修。但值得注意的是，神龍公司在協(xié)議中提到了是“從道義上幫助”，這也證明了神龍公司至少依然堅持了一點，就是車主沒有按照規(guī)定到指定的服務(wù)站進行維修，這筆費用本不應(yīng)由神龍方面承擔(dān)，神龍只是從道義上給予車主幫助。而相對應(yīng)的，車主必須在三天內(nèi)撤銷在媒體和網(wǎng)絡(luò)上所有對神龍公司的投訴和不利言論�？梢姡�這份協(xié)議并沒有能夠讓我們完全弄清事實的真相。不過從表面上看，延續(xù)了兩年多的糾紛似乎是已經(jīng)可以劃上一個句號了。

　　協(xié)議＝霸王條款？背后另有故事？

　　然而，筆者在這之后終于聯(lián)系上了車主，車主給筆者的答復(fù)卻是認為事情遠沒有結(jié)束。車主告訴筆者：7月5日，車主的車輛再次發(fā)生車禍，然后送至合肥正和服務(wù)站，與服務(wù)站達成此協(xié)議之后，服務(wù)站才同意為其進行維修。車輛目前還在停放在服務(wù)站，而此次車禍究竟是車輛本身的質(zhì)量問題還是人為原因，也尚不清楚。車主認為，這份協(xié)議是在雙方不平等的情況下簽訂的，對協(xié)議中的內(nèi)容車主表示有許多不實之處。同時車主也提到，他有充分的證據(jù)可以證明自己原先所去的安慶大眾服務(wù)站其實就是與神龍的服務(wù)站同屬一家。另外對于眼下眾多網(wǎng)友對該車在短時間內(nèi)出現(xiàn)那么多問題提出的質(zhì)疑，車主也表示將會用事實和證據(jù)來說話。

　　看來這起糾紛還沒有結(jié)束，車主最后表示，等車修好提回之后，他會為PCAUTO提供此事件進一步的詳細資料。PCAUTO將會繼續(xù)關(guān)注此事件的發(fā)展，其中的是非對錯，敬請網(wǎng)友留意后續(xù)追蹤報道。

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