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  油耗你頭疼嘛?教您開車之省油駕駛九大法寶

出處:羊城晚報(bào)
責(zé)任編輯:mahaiyan

[ 2005-02-17 09:48:32 ] 作者:李志偉


·【專題】柴油版vs汽油版寶來:油耗高否?養(yǎng)車貴否?
·【改裝】國內(nèi)改裝也很強(qiáng)!10大國內(nèi)最酷最熱的改裝車

  隨著油價(jià)日漸上漲,無論從經(jīng)濟(jì)效益還是環(huán)保角度考慮,都應(yīng)提倡節(jié)省燃油。實(shí)踐證明,油耗增加很大程度上是與駕駛者的使用方法、使用環(huán)境、修理保養(yǎng)質(zhì)量等有直接的聯(lián)系。同樣的一輛車,由不同的駕駛員駕駛,由于駕駛技術(shù)水平不同,耗油量的差別可相差8%-15%。為了讓你的“馬兒”跑得好,又讓“馬兒”少“吃草”,記者特向老司機(jī)請(qǐng)教了若干省油招數(shù),以饗車友。

  法寶一:先暖車后起跑

  冬季氣溫低,是否先做“暖身”才讓汽車起跑,燃料消耗的區(qū)別是明顯的。一般來說,冬天出門前先熱車一到三分鐘,讓水溫達(dá)到40℃以后才起步。并且讓車子穩(wěn)定行駛1至2公里后再加速。這樣可以減少燃油的消耗,也對(duì)車子的引擎和汽車部件都有好處。

  法寶二:柔和起步

  掛低擋起步,緩緩地踩下油門踏板,緩慢加速。讓汽車達(dá)到一定擋位速度時(shí),學(xué)會(huì)聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間,增加燃油的利用率。如果啟動(dòng)時(shí)轟大油門來提速,這樣不但傷車也會(huì)大大增加耗油量。

  法寶三:使用經(jīng)濟(jì)車速

  一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速處在60Km/h~80Km/h之間。當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。無論車速過高或過低對(duì)節(jié)油都不利。車速低時(shí),活塞的運(yùn)動(dòng)速度低,燃燒不完全。車速高時(shí),進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加,這些都使耗油增加。

  法寶四:輕抬油門

  輕抬油門能省油。如果猛抬油門,則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用,抵消一部分行駛慣性,并使汽車產(chǎn)生“顫動(dòng)”,而使耗油量增加。

  法寶五:換擋及時(shí)

  換擋要快而及時(shí),特別在斜坡上行駛,換擋的時(shí)間越短,汽車的動(dòng)力性就發(fā)揮得越好,就越能節(jié)省燃料。如果換擋不及時(shí),并且手腳配合不好而空踩油門,那必然大大地增大油耗。

  法寶六:減少使用制動(dòng)

  制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程,制動(dòng)意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡,都應(yīng)提前抬起油門,如果車子性能好,也可以掛空擋溜車,使汽車自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的。

  法寶七:保持跟車距離

  如果道路擁塞,而前車又經(jīng)常剎車,就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離,這樣可以既可以從容減速,有可以減少制動(dòng)次數(shù),以達(dá)到省油的目的。

  法寶八:高擋行車省油

  一般來說,盡可能使用高速擋行車,少用中間擋。在廣州這樣的城市道路,當(dāng)時(shí)速達(dá)到40公里以上時(shí),足可以換上五擋了。

  當(dāng)然,也不要在高擋位拖檔行駛。要學(xué)會(huì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來換擋,并且要了解自己車的情況。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)要“發(fā)抖”前,就要把擋位降下來,讓車速提上去再換回高擋。

  法寶九:學(xué)會(huì)安全滑行

  汽車在行駛中,掛空擋靠汽車本身的動(dòng)能或下坡的勢能繼續(xù)行駛,稱為滑行。滑行時(shí)一般發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)只消耗很少的油,因此滑行是一種節(jié)油操作方法。

  

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