“駕駛員有過錯(cuò)死亡傷殘賠償限額4萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1萬元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。”昨日，記者從多家保險(xiǎn)公司獲悉，被外界猜測已久的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)最高限額初步定在了5.2萬元。

　　對(duì)于該數(shù)字，中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)有關(guān)人士表示，該數(shù)字應(yīng)屬于行業(yè)層面，目前保監(jiān)會(huì)尚未對(duì)外公布最終結(jié)果。

　　由于該數(shù)字與此前業(yè)界普遍認(rèn)為的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)限額在5萬元基本吻合，因此業(yè)內(nèi)人士推測該數(shù)字很有可能是最終數(shù)字。而記者也從接近保監(jiān)會(huì)的有關(guān)人士處了解到，目前基本的費(fèi)率、各項(xiàng)限額確實(shí)未正式確定，但5.2萬元的限額已經(jīng)確定下來。

　　同時(shí)，該人士表示，駕駛員無過錯(cuò)情況下的賠償仍是目前討論的焦點(diǎn)之一。據(jù)悉，監(jiān)管部門初步制定的方案為駕駛員無過錯(cuò)情況下，死亡傷殘賠償限額為2萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為5000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為1000元。但也有方案提出駕駛員無過錯(cuò)情況下，最高的賠償限額為1萬元。

　　針對(duì)新出臺(tái)的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)最高限額，保險(xiǎn)公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人也指出，強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償限額總體比較低。如果發(fā)生人身傷亡，4萬元的死亡傷殘賠償限額并不夠用。而醫(yī)療費(fèi)用賠償限額和財(cái)產(chǎn)損失賠償限額，對(duì)駕駛中頻發(fā)的追尾、剮蹭等小事故也是杯水車薪。因此他建議消費(fèi)者補(bǔ)充商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)。

　　《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》是與現(xiàn)行道路交通安全法相配套的法律法規(guī)，于今年3月份正式對(duì)外公布，并將于7月1日正式執(zhí)行。目前，中國保監(jiān)會(huì)正全面推進(jìn)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括條款制定、費(fèi)率測算、建立交通安全違章信息共享平臺(tái)等，確保強(qiáng)制三者險(xiǎn)制度順利運(yùn)行。