福特Focus的三圍,分別是:4152X1998X1430mm,車形不算小,帶有蠻重的 Ka的影子,未來味道濃烈,尖尖的車頭大燈令車則看起來非常有勁,而5門版本比還要出色。
其一大特色是,其車頭蓋要用車匙開關,提高引擎的保障,并減少雙手摸索蓋鉤的煩惱。
這在汽車世界雖然并非新科技,但卻不普通,對一般的消費者來說,或許會覺得蠻新奇。
Focus 的內(nèi)不設計相當“奇特”,整個感覺像是進入了一個新式的操控室,因為格局都用了反傳統(tǒng)的手法。中央控制臺和儀表板采用了圓滑的流線設計,而車門邊的儲物格與前座椅子,在車門關上之后竟然緊緊貼著對方,不留一點空隙,有點大膽。
也因為如此,前座椅的操控都不在靠車門的兩邊,要在手拉煞車制那一邊才能夠調(diào)教椅,是手動鈕轉(zhuǎn)式,有點不方便。但司機座椅的高低調(diào)教卻又有電鈕控制,這先進和原始的配搭,讓人有點不明白 Focus 的目的何在。
兩邊望后鏡的電鈕操控設在車窗邊緣,也不是傳統(tǒng)的設計。司機與前座乘客之間的前方所設的半圓型儲物格,充分利用了那里的空間,是聰明的設計。
Focus自稱有同級車最大的車廂空間,設計師很巧妙地將中控臺和面板的位置移前,極盡偷位之能事,前座乘客感受較多空間。后座方面,可以輕而易舉地將后排椅背推平,增加載貨空間。
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