隨著私家車的逐漸普及，我們選擇的家用車是自動檔的好或是手動檔的好？針對這樣的問題，有必要對自動檔和手動檔進行全面的比較，以從不同層面真正認識和了解兩種操作系統(tǒng)的差異，從而在購買和使用私家車時有一個明確的認識。

　　借用PK這個時尚的詞匯，我們來PK一下自動檔和手動檔。

　　一、結(jié)構(gòu)和發(fā)展趨勢PK

　　手動檔的變速機構(gòu)是利用離合器、變速器撥桿和差速齒輪，在人力的作用下，實現(xiàn)變速操作的；自動檔一般采用液力驅(qū)動或差速鋼帶在電腦設定的模式下自動變速操作。這種由簡單到復雜的結(jié)構(gòu)變化是科技進步在汽車上的表現(xiàn)，也是世界汽車發(fā)展的方向和趨勢，縱觀世界發(fā)達國家汽車發(fā)展狀況，自動檔車的比重占到了70%以上，說明了自動檔是汽車進步的必然。

　　二、價格和維修費用PK

　　手動檔的變速機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，制造、維修方便且費用較低；自動檔變速機構(gòu)結(jié)構(gòu)相對復雜，制造成本較高，維修難度和花費也較大。但在實際使用中，由于自動檔的變速機構(gòu)人為操作少，發(fā)生故障的幾率也小，一般情況自動檔只需要定期（37000公里）更換變速箱油就行了；而手動檔變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據(jù)磨損情況更換離合器片。因此，從較長時期看，手動檔的維修次數(shù)和成本也并不低。

　　三、操控和勞動強度PK

　　說到操作勞動強度，手動檔因為需要人力操作，勞動強度一定大于自動檔的車車（當然，你說有操作樂趣例外），特別是在上坡堵車的路段，手動檔要頻繁使用半離合起步挪車，操作稍有不熟練，就會出現(xiàn)后溜、熄火、前竄的情況，甚至出現(xiàn)碰撞事故，對非專業(yè)駕駛?cè)藛T的家人來講，其操作更是費心費力。自動檔的車沒有了熄火和離合的問題，換檔操控上不需要人為干預，即使陡坡起步，也可以左腳帶剎車配合右腳輕點油門起步，絕無后溜情況，操控輕松自如。

　　四、安全性與省油操作PK

　　先看看兩種變速器車是如何省油的，在不使用空擋的情況下，由于手動檔的動力直接傳遞，效率約高于自動檔，相同車速的發(fā)動機轉(zhuǎn)速約低，可以節(jié)省非常少的油，其主要節(jié)油的方法是當手動檔使用空擋滑行時，發(fā)動機只在怠速運行，而自動檔不可以使用空擋行使，帶檔的發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于怠速較多，從而形成油耗差異。

　　從安全性方面看，手動檔的空擋滑行雖然省油，但由于車子失去了動力，特別是在轉(zhuǎn)向時會造成轉(zhuǎn)向不足、甩尾等行駛風險，同時若遇發(fā)動機怠速時熄火，會使車子失去轉(zhuǎn)向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患；自動檔的車，由于不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支持，特別是使用私家車的多為非專業(yè)駕駛員來講，安全性要更大一些。

　　五、故障排除與自助PK

　　在車不能發(fā)動的情況下，自動檔的車車只能依靠駁接電源啟動或拖車，一般不能自助處理，維修也需要到比較專業(yè)的修車廠；有經(jīng)驗的駕駛?cè)藛T可以通過對手動檔車推車發(fā)動進行自助，由于結(jié)構(gòu)相對簡單，在一般的維修廠都能夠維修。

　　六、特殊狀態(tài)操作PK

　�。�1）上坡堵車慢行（5公里/小時）PK，手動檔半離合，起步頻繁，油耗上升；自動檔輕松自如。

　�。�2）快速升降檔（跨檔操作）PK，手動檔容易實現(xiàn)；自動檔順序升降檔，時間約為延后。

　�。�3）高速降檔超車（100公里/小時以上）PK，手動檔松油、離合、降檔、加油提速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速從高到低再到高；自動檔保持油門按超車鍵，變速器迅速降檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速從高到更高，實現(xiàn)提速超車。

　�。�4）低速超車（50公里/小時以下）PK，手動檔可以迅速降檔提速，超車快捷；自動檔加油，系統(tǒng)判斷提速，系統(tǒng)執(zhí)行降檔，反映遲后。

　　（5）行車抽煙、打電話PK，自動檔始終能保證有單手控制方向盤，操作中分神不多；手動檔不論是左手或是右手打電話，都會影響換檔操作，易發(fā)安全事故。

　�。�6）緊急制動PK，手動檔在掛檔行駛中，緊急制動，一般會剎車至發(fā)動機熄火，此時改變方向或再次剎車均會沒有動力支持。自動檔緊急制動，發(fā)動機不會熄火仍然繼續(xù)提供動力支持，能夠完成二次剎車或轉(zhuǎn)向要求。

　　（7）駐車穩(wěn)定性KP，手動檔駐車一般由手剎，掛進低檔的發(fā)動機阻力控制車子；自動檔使用手剎和專門的駐車鎖止銷控制車子。

　�。�8）啟動誤操作安全性PK，手動檔在掛檔的情況下啟動，會出現(xiàn)竄車、熄火情況；自動檔只能在P檔或N檔啟動，沒有啟動竄車風險也不會熄火。

　�。�9）行駛中的誤操作風險PK，自動檔車運動中，誤掛入P檔，會打壞駐車鎖止銷，損壞變速箱，在前進中掛入R倒檔，或在倒車中掛入D前進檔，會損壞變速箱；手動檔由于要使用離合，所以在掛錯的情況下，可迅速通過離合減少損傷，另外，沒有駐車鎖止銷，因此沒有損壞此種裝置的風險。

　　（10）油門當成剎車踩的風險PK，在發(fā)慌的情況下，可能出現(xiàn)油門當成剎車踩的情況，手動檔車在操作中通常會把剎車和離合器一同踩開，從而降低了車子再加速的風險；自動檔車，在踩錯油門的情況下車子會加速前沖，造成傷害和損失。

　　總之，世界是物質(zhì)的，物質(zhì)是運動的，運動的物質(zhì)就有一定的安全風險，事物的好壞也是一分為二，通過一場PK也許我們已有了自己的認識和選擇，在不可兼得的情況下，應該堅信自己喜歡的就是最適合的、最好的。