伊蘭特車(chē)主:動(dòng)力強(qiáng)勁 裝配工藝待加強(qiáng)
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伊蘭特1.8手動(dòng)擋 | 04年年底 | 陳先生 | 34000公里 |
我開(kāi)桑塔納已經(jīng)八九年了,去年北京市黃標(biāo)車(chē)限行,因此想換一輛車(chē)。我和愛(ài)人對(duì)大眾的高爾夫都很滿(mǎn)意,名氣大,性能也確實(shí)不錯(cuò)。但父母看后,覺(jué)得后排空間小了一些,年歲大的人坐起來(lái)不舒適;隨后我又與愛(ài)人試駕了國(guó)產(chǎn)中華、東方之子等,還是覺(jué)得做工欠缺。到了年底聽(tīng)說(shuō)北京現(xiàn)代出新車(chē)。在4S店一看,配置很齊全,其豪華版有天窗、電加熱座椅、防目眩后視鏡、四個(gè)安全氣囊、ABS等,而且內(nèi)部空間非常大,因此一見(jiàn)鐘情,立馬拿出1萬(wàn)元定金放在店里。
動(dòng)力偏向運(yùn)動(dòng)型
在1.8升排量同級(jí)別車(chē)中,感覺(jué)伊蘭特1.8動(dòng)力性?xún)H次于寶來(lái)1.8,是偏向運(yùn)動(dòng)型的一款車(chē)。我開(kāi)車(chē)有些情緒化,喜歡與別的車(chē)比一比,這款車(chē)從來(lái)沒(méi)有讓我輸過(guò)。
包括去年在兩廣路上紅燈起步時(shí)遇到一款皇冠3.0,我的車(chē)還是領(lǐng)先了半個(gè)車(chē)身。不過(guò)車(chē)友們也說(shuō)"只有肉人,沒(méi)有肉車(chē)",車(chē)輛開(kāi)得好壞也與個(gè)人駕駛技能有關(guān)。前不久參加4S店組織的一次去遼寧興城的自駕游活動(dòng),單程400多公里,車(chē)隊(duì)里有索納塔2.7、索納塔2.0以及伊蘭特1.8、伊蘭特1.6。我的這款伊蘭特1.8表現(xiàn)一點(diǎn)也不弱,但伊蘭特1.6高速加速性就差了一些,顯得不夠勁。
廠方說(shuō)懸掛已經(jīng)根據(jù)中國(guó)路況做過(guò)調(diào)校,很軟。但我覺(jué)得還不夠軟,高速過(guò)坎時(shí)沒(méi)想像得那么好。
乘坐空間大乘坐空間大是伊蘭特值得推薦的一個(gè)地方,它的軸距有2.61米,我這1.81米的個(gè)兒坐進(jìn)去絲毫沒(méi)問(wèn)題。后排座可以很輕松地坐三個(gè)人。這是高爾夫、寶來(lái)等絕對(duì)比不上的。但是與我先前開(kāi)的桑塔納比起來(lái),可能因?yàn)橐撂m特車(chē)門(mén)更厚的緣故,就顯得空間小了。
日常開(kāi)銷(xiāo)較省
我日常開(kāi)車(chē)在擁堵路段行駛,百公里油耗不會(huì)超過(guò)8.5升,在五環(huán)路比拼百公里油耗時(shí)甚至只有5.2升。伊蘭特日常保養(yǎng)也不貴,一次保養(yǎng)140元就可以解決,換一個(gè)機(jī)濾13元,換一個(gè)空濾30元,汽油濾清器貴一些,需要80元,但是1.5萬(wàn)公里才換一個(gè)。
裝配工藝有待加強(qiáng)
我感覺(jué)伊蘭特裝配工藝還有待加強(qiáng)。我這款車(chē)屬于第一批車(chē)了,行駛一段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)前風(fēng)擋出現(xiàn)響聲。后來(lái)檢查是玻璃膠密封不嚴(yán),有縫隙造成的。車(chē)輛行駛時(shí)間一長(zhǎng),來(lái)回晃動(dòng),機(jī)件彼此擠壓發(fā)出響聲。我后來(lái)重新打過(guò)玻璃膠,密封嚴(yán)實(shí)后,前風(fēng)擋的響聲就消失了。
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