省發(fā)改委價格處處長曾葆林向媒體通報，經(jīng)省政府同意，從2006年3月26日零時起適當提高我省成品油零售價格，汽油標準品零售基準價每噸提高250元，0號柴油基準價提高150元。

　　具體是：

　　昆明市(五華、盤龍、西山、官渡四區(qū))90號高標準清潔汽油標準品零售基準價由每噸5105元調(diào)整為5355元；0號柴油零售基準價由每噸4505元調(diào)整為4655元。90號高標準清潔汽油和0號柴油具體零售價格按照國家發(fā)改委規(guī)定的零售中準價、以及8%的浮動幅度和管理權(quán)限，中國石化總公司分別確定為每噸5783元和5027元。93號和97號汽油依據(jù)90號的價格按規(guī)定的品質(zhì)差價計算。

　　消除漲價影響 還要進行補貼 5種對象將獲得補貼

　　“我們就是要保護弱勢群體和社會公益事業(yè)基本不受影響，所以對特殊的對象進行補貼�！笔∝斦�廳經(jīng)濟建設(shè)處處長強清泉講出了油價上漲后財政補貼的重要意義所在。

　　此次油價上漲，我省將建立對部分弱勢群體和公益性行業(yè)給予補貼的機制，以成品油提價影響種糧農(nóng)民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交增加的支出，由政府給予補貼。我省將對以下5種對象進行補貼：一是云南省境內(nèi)從事種糧的農(nóng)民(含農(nóng)場種糧職工)；二是從事捕撈及養(yǎng)殖并使用機動船的漁民和漁業(yè)企業(yè)；三是國有林業(yè)企業(yè)和林場苗圃；四是城市公交企業(yè)；五是對部分農(nóng)村道路客運經(jīng)營者給予適當補助，對部分城市出租車司機在改革初期給予臨時性補貼。補貼按照有利于成品油價格形成機制改革順利實施、保護弱勢群體和社會公益事業(yè)基本不受影響、實行行政首長分級負責制，公開透明、公平公正、及時統(tǒng)一，省對各州市財政補貼實行包干、補貼辦法簡便易行的原則。

　　對于財政補貼的標準，強清泉說，對從事種糧的農(nóng)民、從事捕撈及養(yǎng)殖并使用機動船的漁民和漁業(yè)企業(yè)、國有林業(yè)企業(yè)和林場苗圃及城市公交，按照中央財政核定包干的金額及應(yīng)補貼的用油數(shù)量計算確定補貼標準。農(nóng)村道路客運、城市出租車運營者因油價上漲增加的支出，主要靠地方政府通過調(diào)整運價水平或浮動幅度、收取燃油附加費、減少收費和改善營運環(huán)境等多種措施幫助營運車司機消化。對確有困難地區(qū)的農(nóng)村道路客運經(jīng)營者，財政給予適當補助；對城市出租車運營者，在改革初期措施難以到位的，財政給予適當臨時性補貼。

　　強清泉表示，下一步，將盡快出臺 “云南省成品油價格改革財政補貼方案”，目前中央財政轉(zhuǎn)移資金已下?lián)艿绞±铮�我們將按�?個補貼對象計算出補貼金額，盡快下?lián)艿礁髦菔锌h，讓每個補貼對象能盡快地拿到錢。”

　　油價上漲將對出租車行業(yè)有直接影響，同時引發(fā)出租車行業(yè)大調(diào)整。我省將給予出租車司機臨時補貼，初步定為兩個月補貼，具體金額目前尚未確定。昨日，省建設(shè)廳副廳長陳錫誠向媒體通報，同時說，這是暫時性的舉措，長期的還是要制定一些有利于出租車發(fā)展的政策，比如在不影響交通安全的情況下，能否考慮出臺一些政策，類似將公交優(yōu)先的政策用到出租車上。

　　顯而易見，油價上漲對出租車行業(yè)是存在壓力的，陳錫誠說，出租車的收費等價格10多年沒變，以前成品油價格上漲，出租車行業(yè)已經(jīng)承受和消化過了。我省現(xiàn)在有2.5萬多輛出租車，從業(yè)者有6萬多人，油價上漲會給他們帶來最直接的影響，對此政府將對出租車行業(yè)給予政策傾斜，給予從業(yè)人員相應(yīng)的補貼。據(jù)悉，北京、上海等一些城市已經(jīng)發(fā)放給出租車司機補貼，以減少油價上漲對出租車行業(yè)的影響。

　　我省在接到國家通知后，省市相關(guān)部門馬上開會，專門研究如何對出租車行業(yè)進行政策傾斜和補貼，具體方案和相關(guān)規(guī)定將會盡快下發(fā)，陳錫誠表示，下一步我省將采取綜合措施，減緩成品油價格上漲對出租車行業(yè)的影響：改善出租車的營運環(huán)境，整頓經(jīng)營秩序，嚴厲打擊黑車，維護正規(guī)經(jīng)營者的合法權(quán)益；同時要合理調(diào)整運價，穩(wěn)定從業(yè)人員收入，可以采取適當調(diào)整起步價、公里價，加收燃油附加，也可以調(diào)整返程、空駛、等待、晚間等特殊時段的運輸價格，疏導(dǎo)成品油上漲的影響；要認真清理整頓涉及出租車的收費，清理亂收費，減輕司機的負擔；加強對出租車檢驗監(jiān)管力度；加強對突發(fā)事件的應(yīng)對，各地都要制定應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)事件，將及時處理。

　　省建設(shè)廳公布咨詢電話：4141341，出租車司機有疑問的可以撥打該電話進行咨詢。 本報記者 楊蓉 侯玉才

　　背景分析：國家近日出臺了石油綜合配套調(diào)價方案，以應(yīng)對國際市場石油價格上漲。

　　早在1998年我國就確立了國內(nèi)石油價格與國際市場接軌的定價機制，這個機制的確立對石油、石化企業(yè)加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，保持石油行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展等方面起到了中要作用。同時，也維護了我國經(jīng)濟平穩(wěn)運行和社會穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。

　　為什么石油價格要調(diào)整，據(jù) 國家發(fā)改委有關(guān)負責人分析，近兩年來石油價格機制運行的基礎(chǔ)和國內(nèi)外市場環(huán)境發(fā)生了重大的變化。具體表現(xiàn)在：一石油供求矛盾比較突出，我國人均占有的探明可采儲量大大低于世界水平。隨著國際經(jīng)濟持續(xù)加快發(fā)展，石油需求增長，進口數(shù)量逐年增加，目前我國進口石油已占我國石油消費的40%以上，因此國際市場對我國國內(nèi)石油市場和價格的影響越來越大。二，國際市場石油價格大幅度上漲，目前國際市場原油價格仍在沒桶60美元左右的高位震蕩，相比2005年每桶56美元已經(jīng)上漲不少。三是成品油價格與原油價格倒掛，為減輕優(yōu)價過快上漲對社會和弱視群體和公益性行業(yè)的影響，近兩年國家放緩了成品油價格調(diào)整的力度和節(jié)奏。去年7月份以來，國內(nèi)成品油價格與原油價格沒有隨國際市場油價上漲而相應(yīng)提高，國內(nèi)成品油價格與原油價格出現(xiàn)嚴重倒掛�，F(xiàn)在，進口原油價格已經(jīng)上漲到每桶60美元左右，國內(nèi)加工后銷售價格只相當于原油每桶43美元左右。四是成品油價調(diào)整與部分行業(yè)承受能力弱的矛盾日益尖銳。一方面是，國內(nèi)成品油價格不調(diào)整。煉油虧損，生產(chǎn)難以為繼煉油廠停產(chǎn)的現(xiàn)象也將繼續(xù)增加。同時，成品油價格的多次提高已給農(nóng)業(yè)和交通運輸業(yè)帶來了很大壓力。采取綜合配套設(shè)施有疏導(dǎo)成品油價格提高帶來的影響積極作用。

　　采取綜合配套設(shè)施是保證石油供應(yīng)，促進經(jīng)濟平穩(wěn)運行的作用。同時，它還能起到調(diào)整行業(yè)利益關(guān)系，維護弱視群體和公益性行業(yè)利益。并且它能對我國建立節(jié)約型社會，促進經(jīng)濟增長的方式的轉(zhuǎn)變。它還能進一步發(fā)揮市場配置資源基礎(chǔ)性作用，完善市場經(jīng)濟體制。