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  英GT冠軍加入戰(zhàn)團(tuán) 保時(shí)捷卡雷拉杯獲最強(qiáng)參賽陣容

出處:
責(zé)任編輯:zhangying

[ 2005-02-21 16:25:04 ] 作者:

  空前成功的Porsche Infineon Carrera Cup Asia將以本周末的揭幕日和為期兩天的試車日為第三個(gè)賽季作準(zhǔn)備,這項(xiàng)賽事第二年獲得全球半導(dǎo)體巨子英飛凌科技公司的支持,今年的參賽陣容更是賽事成立以來最強(qiáng)勁的一次。

  2004年總冠軍雅哈車隊(duì)將會(huì)作出衛(wèi)冕,并繼續(xù)由英國(guó)車手馬依思(Matthew Marsh)代表應(yīng)戰(zhàn)。馬依思在去季比賽為車隊(duì)贏得四場(chǎng)勝仗,并在十一月澳門格蘭披治大賽車期間舉行的壓軸大戰(zhàn)登上總冠軍寶座。今年馬依思將再次成為爭(zhēng)標(biāo)的熱門份子。

  馬依思將聯(lián)同眾多亞洲頂尖跑車好手以規(guī)格相同的Porsche 911 GT3 Cup戰(zhàn)車競(jìng)逐殊榮。然而,新任英國(guó)GT錦標(biāo)賽總冠軍庫(kù)卡(Jonathan Cocker)將于今年加入戰(zhàn)團(tuán),肯定會(huì)為賽事帶來新沖擊。庫(kù)卡于在2004年英國(guó)GT錦標(biāo)賽表現(xiàn)驚人,在十六場(chǎng)比賽中十四次闖入三甲,讓他成為賽事歷來最年輕的總冠軍得主。庫(kù)卡于去年的Porsche Infineon Carrera Cup Asia鋒芒畢露,這位十八歲神奇小子只參加了上海站賽事(中國(guó)首屆一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽的支持賽),卻能成功奪魁而回。庫(kù)卡今年將會(huì)代表來自中國(guó)的新車隊(duì)青島保時(shí)捷中心出戰(zhàn)。

  然而,庫(kù)卡知道馬依思和經(jīng)驗(yàn)豐富的泰國(guó)車手拿達(dá)活(Charoensukhawatana Nattavude)將向自己構(gòu)成極大威脅。2004年度總亞軍拿達(dá)活在去年的比賽一直領(lǐng)先,直至最后一回合才不敵馬依思。今年拿達(dá)活將會(huì)代表另一支來自中國(guó)的新車隊(duì)SCC Racing Team應(yīng)戰(zhàn)。

  馬來西亞的蘭歷(Rizal Ramli)和他代表的Crest Jaseri Racing Team將挾著去年十一月在澳門站大勝而回的氣勢(shì)再度參戰(zhàn)。這位曾于歐洲出戰(zhàn)三級(jí)方程式的車手憑借果斷的駕駛風(fēng)格使他在首季賽事便能教人留下深刻印象。蘭歷和馬依思同樣于去年獲得四場(chǎng)勝仗,但是因?yàn)檫\(yùn)氣欠佳只能獲得全年第四名。

  捷成車隊(duì)將再次派出年輕香港車手歐陽(yáng)若曦應(yīng)戰(zhàn),這對(duì)組合在去年開始參賽并獲得第五名,F(xiàn)年24歲的歐陽(yáng)若曦獲得藍(lán)妹啤酒和PUMA的支持。為了備戰(zhàn)2005年賽季,歐陽(yáng)若曦前往紐西蘭參加競(jìng)爭(zhēng)激烈的Battery Town Trans Tasman GT3 Cup其中數(shù)場(chǎng)比賽,并于他最后一站的三場(chǎng)比賽打進(jìn)三甲。歐陽(yáng)若曦在賽事中與多位澳紐賽車壇名將較量,包括V8錦標(biāo)賽車手拜雅特(Craig Baird)。歐陽(yáng)若曦于比賽中展露了他無(wú)可置疑的才華,并說明亞洲賽車壇在相對(duì)較短的發(fā)展時(shí)間內(nèi)所達(dá)到的高水平。

  泰國(guó)車手符迪干(Vutthikorn Inthraphuvasak)將再次參賽,與此同時(shí),今屆賽事很榮幸獲得泰國(guó)旅游及體育大臣Sontaya Kunplome閣下參與角逐。Sontaya Kunplome閣下曾分別在2003年及2004年參加一場(chǎng)分站賽事,兩次均是泰國(guó)站比賽,今年他會(huì)成為賽事的常規(guī)車手。Sontaya Kunplome閣下會(huì)與符迪干并肩作戰(zhàn),在這項(xiàng)于亞洲各地舉行的大賽推廣自己的國(guó)家。

 

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