雷諾車隊(duì)包攬前三站比賽的勝利,并且把法拉利死死的壓在身后,這是近5年來從未有過的。F2005在巴林站的練習(xí)賽和排位賽中的表現(xiàn)讓車迷們重新燃起希望之火,可在最終的正式比賽中,車王舒馬克退出了巴林大賽。法拉利面臨近5年來最尷尬的局面,如果在伊莫拉賽道法拉利還不能挽回局面,那么法拉利將失去衛(wèi)冕的機(jī)會(huì)。
在上一站的比賽中,舒馬克因?yàn)橘愜囋蛱崆巴顺隽吮荣悾谧罱甑谋荣愔,舒馬克第一次由于賽車的技術(shù)問題而退出比賽。不過面對(duì)今年不利的開局,素來以沉穩(wěn)著稱的車王再次顯示出了他超乎一般的鎮(zhèn)靜,他表示,退出比賽的確讓人感到失望,一開始他以為是賽道上隨處可見的碎片妨礙了他的比賽,但是事后證明這根本不是他退出比賽的真正原因。無論從哪個(gè)角度來說,他都認(rèn)為我們巴林站的比賽是樂觀的,因?yàn)榕c前兩站相比,我們已經(jīng)在各個(gè)方面有了很大的進(jìn)步。
其實(shí)在上周的比賽中舒馬克在星期六的第一次排位賽中比阿龍索的R25慢了0.4秒,但是他在那個(gè)計(jì)時(shí)圈里出現(xiàn)了兩次輕微側(cè)滑。這已經(jīng)可以表明兩輛賽車之間的差距很小。雖然此時(shí)豐田TF105賽車仍然比法拉利F2005快,在星期日的第二次排位賽,舒馬克就超過了楚禮上升到第二。這充分說明了法拉利的潛力,只要盡快的將賽車磨合好,那么舒馬克將駕駛著他的愛車展開絕地反擊。
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