法拉利車隊(duì)的二號車手巴里切羅在離2004年新賽季比賽開始還有一段日子的時(shí)候表示對自己的主隊(duì)——法拉利車隊(duì)是否還能繼續(xù)保持冠軍車隊(duì)的稱號表示懷疑,他對此很擔(dān)心。但是,這種擔(dān)心并不是因?yàn)榉ɡ囮?duì)本身的實(shí)力問題,而是來自于車隊(duì)的輪胎供應(yīng)商—普利斯通輪胎。巴里切羅指出,如果日本的制造商不提高他們的輪胎的競爭力的話,在明年的比賽場上,法拉利的賽車可能會(huì)更多的處于追趕米其林輪胎的賽車了。 在2003年的F1比賽賽場上,米其林輪胎的進(jìn)步是大家有目共睹的,他們在干胎這方面做的尤其的出色。米其林輪胎的出色表現(xiàn)引起了巴里切羅的焦慮,他有幾個(gè)晚上都失眠。 他表示說:“如果說我在今年最后的幾場比賽中最擔(dān)心的是什么問題的話,那么當(dāng)然就是輪胎的問題了。米其林輪胎在2003年的進(jìn)步給人留下了很深的印象! 但是,這位巴西人擔(dān)心的還不僅僅是輪胎的問題,他相信法拉利車隊(duì)目前最大的三個(gè)競爭對手在明年會(huì)有全面的提高,他們都將會(huì)制造出比今年更加有競爭力的賽車來。 “我并不是處在自己的幻想中。對于和邁凱輪車隊(duì),威廉姆斯車隊(duì)以及雷諾車隊(duì)之間的競爭是一場艱難的戰(zhàn)斗。所有人都知道他們都會(huì)想辦法制造出更好的賽車來,為的就是爭奪車隊(duì)的冠軍稱號。當(dāng)然,我希望在明年的比賽中,法拉利車隊(duì)能象今年一樣繼續(xù)獲得車隊(duì)的年度總冠軍!卑屠锴辛_表示。 除此之外,英美車隊(duì)已經(jīng)換米其林輪胎作為他們車隊(duì)下個(gè)賽季的輪胎了。在目前的一次測試中,米其林輪胎的支持車隊(duì)的成績要好于普利斯通的輪胎使用車隊(duì)的成績 。
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