編者按:非常感謝張DX將他的DIY經(jīng)驗(yàn)跟我們一起分享,相信一定能對(duì)一些車(chē)主朋友有所幫助。我相信車(chē)門(mén)異響的現(xiàn)象在不少車(chē)上都或多或少的存在,應(yīng)該說(shuō)在國(guó)產(chǎn)車(chē)中屬于一種普遍現(xiàn)象了,而所致的原因也不盡相同,如果各位車(chē)主朋友也遇到這樣的情況,希望能將你們的疑問(wèn)以及解決的辦法也來(lái)信告訴我們,跟更多的朋友一起交流,將DIY進(jìn)行到底。
現(xiàn)象:
我的車(chē)也曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)異常的響聲。響聲是左前門(mén)左上角(駕駛者左邊的B柱附近)發(fā)出的。只要一過(guò)顛簸路,就會(huì)發(fā)出“啪啦、啪啪”拍打的聲音,最初我也認(rèn)為是B柱安全帶或者是玻璃發(fā)出的響聲,但采取了很多措施都沒(méi)有明顯改善,只要一過(guò)顛簸路,“啪啦、啪啪”拍打的聲音依然出現(xiàn),令人心煩極了。后來(lái)才發(fā)現(xiàn),原來(lái)是車(chē)門(mén)上密封膠條與門(mén)框拍打發(fā)出的聲音。
分析:
當(dāng)打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí),就能看見(jiàn)車(chē)門(mén)上有一圈密封膠條,關(guān)門(mén)后,車(chē)門(mén)與門(mén)框把膠條緊緊夾注,從而起到密封的作用,但由于XL2K原車(chē)密封膠條厚度有限,加之有的車(chē)的車(chē)門(mén)與門(mén)框的吻合狀況不是很好,關(guān)門(mén)后,車(chē)門(mén)與門(mén)框之間縫隙過(guò)大,密封膠條在當(dāng)中出現(xiàn)松動(dòng),未能很好地與門(mén)框緊緊地貼在一起。于是當(dāng)遇到顛簸時(shí),車(chē)門(mén)上的密封膠條便不斷拍打門(mén)框,出現(xiàn)“啪啦、啪啪”的異常響動(dòng)。
處理:
方法一:只要原因找到了,處理起來(lái)并不困難。具體辦法是,在車(chē)門(mén)上的密封膠條后(即膠條與門(mén)鋼板之間)塞上一條海棉或者墊上一點(diǎn)其他東西(如加厚的雙面膠之類(lèi))。目的是把密封膠條墊高一些,使其在關(guān)上門(mén)后與門(mén)框貼得更緊。
方法二:在門(mén)框上加貼一層回聲車(chē)友會(huì)會(huì)長(zhǎng)老馬推薦的密封防水隔音條。起到的作用也是使車(chē)門(mén)與門(mén)框之間壓得更緊。此法不僅可以消除異響,更可以增強(qiáng)密封和隔音,故強(qiáng)烈推薦。
加貼的密封防水隔音條為3×20寬mm,貼于車(chē)門(mén)、尾箱蓋框,XL2K全車(chē)五門(mén)總長(zhǎng)17米。粘貼前注意利用反光觀察出四門(mén)框門(mén)軸垂直部位的車(chē)門(mén)膠條原曲線痕跡(可用油性箱頭筆在原關(guān)門(mén)時(shí)留下的膠條痕跡上點(diǎn)出虛線,然后擦干凈灰塵后粘貼)。
結(jié)果:經(jīng)上述處理后,故障徹底消除。
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