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在汽車音響電路中，各部分電路出現(xiàn)異常所表現(xiàn)的故障現(xiàn)象，一般都有其規(guī)律性。
汽車音響在原理上雖與一般的家用音響相同，但在線路、結構、元器件的選用等方面，還是有其自身的特點。汽車音響由于工作環(huán)境較差(振動大、溫度高、灰塵多)，其故障率較高。從大量納檢修實例來看，故障發(fā)生的原因及部位均有相似之處，一般有以下幾種情況。
1．機芯系統(tǒng)故障
汽車收放機的機芯，一般來說比普通的機芯牢固，自身出現(xiàn)故障的可能性較小，故障往往是因使用不當引起的。有些機芯發(fā)生運動不到位或不能出盒、轉(zhuǎn)速緩慢等故障，大都是由于機內(nèi)灰垢堆積太多,且長期不保養(yǎng)缺油引起的。因此，維修人員在修好機器后，還應向使用者介紹一些曰常保養(yǎng)的方法；以避免因使用不當再次發(fā)生故障。
需經(jīng)常維護、清洗的部位主要有磁頭、壓帶輪等，由于這類機構不便于清洗，也是導致走帶不暢、變調(diào)及絞帶的主要原因。機芯滑板及活動部件缺油是造成按鍵及磁帶進、出不暢的主要原因。
2．收音部分故障
一般來說，收音部分出現(xiàn)故障的機會較小，特別是高頻頭組件，如果此部分出現(xiàn)故障，多數(shù)為硬損傷，例如線圈開焊、斷裂造成的接觸不良以及元件損壞等。如果不能收音，應先檢查這些部位，然后再檢查外圍元器件。在確定外圍元器件無損壞后，最后測量集成塊各管腳電壓是否與標準值相同。如果不同，就可判斷是集成塊損壞。這部分集成塊較為特殊，且價格昂貴，不易購買到，故一般不要輕易懷疑集成塊損壞而拆除，否則容易把好的集成塊損壞，弄巧成拙。
從大量的維修實例來看，集成塊及組件故障較少，其外圍線路損壞的居多。其中，主要問題常常是電容漏電、阻值改變，以及因振動出現(xiàn)脫焊和接觸不良等，而且主要發(fā)生在微電阻上。電路板上積塵太厚，引起器件之間漏電而造成的故障也較多。
同時需要指出的是，維修時不要輕易懷疑元件損壞，更不要隨意動可調(diào)電阻。在檢修這部分電路之前，可先檢查排線插頭、插座是否因松動而接觸不良，有時會收到事半功倍的效果，這是因為汽車車身的振動易造成這樣的故障。
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