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[網(wǎng)友心得] polo車EPC燈亮的總結(jié)和維修處理

出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly

[03-8-16 11:42] 作者:waltgu


  POLO藍(lán)手舒在行駛了6200公里之后,EPC燈亮如約而至了,看來這是POLO的通病了,而且在首次亮燈之后,也就不客氣地接踵而至了。統(tǒng)計(jì)了一周來的亮燈情況,幾乎都是發(fā)生在點(diǎn)火之后走車的1—2分鐘內(nèi)。測(cè)試了多次,如果點(diǎn)火后不立即動(dòng)車,沒有亮過。而且后來憑著點(diǎn)火時(shí)的聲音,就能判斷是否會(huì)亮燈,如果點(diǎn)火聲音清脆有力,不會(huì)亮燈;如果點(diǎn)火聲音沉悶,并立即低速行車,EPC燈必亮無疑。為避免EPC燈頻繁亮起,汲取各位DX的經(jīng)驗(yàn),在點(diǎn)火后熱車兩分鐘,等怠速低于1000轉(zhuǎn)后行車,行車過程中大腳油門,3000轉(zhuǎn)換檔,基本控制住了EPC燈亮的情況。鑒于多位DX反映在行車過程中也會(huì)發(fā)生EPC燈亮的情況,故昨天下班的路上特意進(jìn)行了測(cè)試,改變3000轉(zhuǎn)換檔的方法,按說明書的省油開法行車,2000轉(zhuǎn)換檔,果然,在正常行駛的過程中EPC燈亮起。



  今日上午,決定去維修站處理這一問題,出發(fā)時(shí)特意留下了EPC燈亮的“罪證”。到了維修站,報(bào)上故障,接待小姐迅速地在電腦上輸入了故障代碼,屏幕上立刻顯示出“EPC燈故障處理”的維修項(xiàng)目,看來接待小姐對(duì)此已非常熟悉了。



  維修單開出,維修人員讓我打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散散熱,稍候,維修人員熟練地掀開了印有1.4 16V的黑色塑料蓋子,于是POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)就完全地展示在我們眼前。



維修師傅用內(nèi)六角起子將節(jié)氣門卸了下來,看了一下,未見明顯的油污,感覺挺干凈的

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