奧迪A6怠速不穩(wěn)
故障現(xiàn)象:行車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,推測(cè)故障根源在怠速控制系統(tǒng)上。
故障分析:為避免盲目蠻干和不必要的換件,檢測(cè)后發(fā)現(xiàn),顯示為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整超差,屬偶發(fā)性故障。隨即進(jìn)行故障碼消除,并且重新進(jìn)行基本調(diào)整,該項(xiàng)功能卻顯示為操作無法進(jìn)行;同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)閱讀塊搜尋到:在怠速無負(fù)荷情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門開度大于5°。根據(jù)常規(guī)經(jīng)驗(yàn),故障原因是節(jié)氣門體過臟。
排 除:清洗節(jié)氣門。節(jié)氣門在怠速開度時(shí),進(jìn)氣量小,可以斷定不少臟物附著在節(jié)氣門處,清洗后,進(jìn)行基本調(diào)整后,故障即刻排除。
奧迪A6轎車?yán)鋮s液表面呈紅色
故障現(xiàn)象:一輛奧迪A6型轎車,冷卻液儲(chǔ)罐中綠色防凍液的表面漂著一層紅色油狀液體。
故障分析:這是由于該車裝有自動(dòng)變速器,需要加注紅色的自動(dòng)變速器油(ATF),在冷卻液散熱器右側(cè)水室中,裝有變速器油散熱器,變速器油自上部流入,由下部流出,將熱量轉(zhuǎn)至冷卻液,冷卻液通過風(fēng)冷散熱。一旦變速器油散熱器被腐蝕出現(xiàn)漏孔,油水就會(huì)相通。汽車啟動(dòng)時(shí)油壓較水壓高,油流入冷卻液中;關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后的片刻,水壓比油壓高,冷卻液流入油中。裝備自動(dòng)變速器的其他廠牌汽車也會(huì)發(fā)生這種故障。
排 除:自動(dòng)變速器內(nèi)有水會(huì)使其失效和損壞,所以要立即更換冷卻液散熱器,如一時(shí)買不到,可打開散熱器有水室,利用壓縮空氣試驗(yàn)以找到漏孔,使用合適的膠黏劑,保證右水室在密封的情況下臨時(shí)使用,也可臨時(shí)代用,待買到新件后再恢復(fù)原狀。
為防止變速器油散熱器被腐蝕,冷卻系統(tǒng)中一定要加注質(zhì)量好的防凍液,不允許加注水或使用假冒偽劣防凍液,正牌防凍液不僅冰點(diǎn)低、沸點(diǎn)高,還具有抗腐蝕能力,其壽命為兩年,到期必須更換,否則會(huì)因失效而損壞冷卻水道及自動(dòng)變速器油散熱器。
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