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| 裝有三元催化器的車(chē)輛的使用方法 |
出處：pcauto |
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| [04-2-5 11:02] | 作者：李京翔 |
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凡是性能較好的三元催化器及其催化劑大多為鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠、(Rn)等稀有金屬制成，價(jià)格昂貴。 為了充分發(fā)揮三元催化器的降污效率，防止早期損壞失效，在汽車(chē)使用中應(yīng)注意以下幾個(gè)方面： 1、裝有三元催化器的汽車(chē)，不能使用含鉛汽油，尤其到外地加油時(shí)一定要注意，因?yàn)楹U油燃燒后，鉛顆粒隨廢氣排經(jīng)三元催化器時(shí)，會(huì)覆蓋在催化劑表面，使催化劑作用面積減少，從而大大降低催化器的轉(zhuǎn)換效率，這就是常說(shuō)的的“三元催化器鉛中毒”，經(jīng)驗(yàn)表明即使只使用過(guò)一箱含鉛汽油，也會(huì)造成三元催化器的嚴(yán)重失效，所以這一點(diǎn)廣大車(chē)主一定要多加注意。 2、應(yīng)避免未燃燒的混合氣進(jìn)入催化器。三元催化器開(kāi)始起作用的溫度是200攝氏度左右，最佳工作溫度在400攝氏度至800攝氏度，而超過(guò)1000攝氏度后作為催化劑的貴金屬成分自身也將會(huì)產(chǎn)生化學(xué)變化，從而使催化器內(nèi)的有效催化劑成分降低，使催化作用減弱。 催化器降低碳?xì)浠衔?HC)和一氧化碳(CO)這兩種有害物質(zhì)是通過(guò)在催化器內(nèi)部進(jìn)行燃燒使其轉(zhuǎn)化為水(H2O)及二氧化碳(CO2)而實(shí)現(xiàn)的，而這種反映會(huì)產(chǎn)生熱量，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常情況下，這兩種成分的含量適當(dāng)，燃燒所產(chǎn)生的熱量會(huì)使催化器保持在最佳工作溫度附近，而發(fā)動(dòng)機(jī)工作出現(xiàn)異常時(shí)排氣中這兩種成分的含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)正常情況，因此，燃燒所產(chǎn)生的熱量有很大可能將使催化器溫度超過(guò)工作上限，從而傷害到催化劑，使催化器損壞。 因此，在車(chē)輛使用過(guò)程中要注意以下幾種情況： (1) 過(guò)久的怠速空轉(zhuǎn)；(2) 點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲；(3) 個(gè)別缸失火不工作；(4) 噴油正常但啟動(dòng)困難；(5) 混合氣過(guò)濃；(6) 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油等。 以上這些現(xiàn)象都會(huì)造成三元催化劑的過(guò)早損壞和失效，出現(xiàn)這些現(xiàn)象應(yīng)盡快去維修廠排除故障。 3、行駛應(yīng)特別注意不要“托底”，因?yàn)槿呋鞔蠖鄶?shù)內(nèi)部都是蜂窩陶器形成的催化劑承載體，碰撞后容易破碎，使催化器和排氣系統(tǒng)堵塞。
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