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三菱太空車自動變速器故障解決

出處:汽車與駕駛維修
責(zé)任編輯:ranee

[03-12-15 19:29] 作者:佚名


  小王上次遇到了一輛三菱太空車的自動變速器故障。該車的變速器在使用過程中燒蝕損壞,小王進(jìn)行了大修,并更換了全部摩擦片及修理包中墊圈。之后進(jìn)行路試,發(fā)現(xiàn)掛D擋起步后發(fā)動機(jī)無力,加速遲緩,而掛R擋發(fā)動機(jī)怠速時車輛可以行駛,但一加速倒擋便會打滑,回到怠速時倒擋仍可行駛。第二天起動后,掛R擋打滑無法行車,熱車后怠速掛R擋又能行駛。

  這個故障令小王一籌莫展,向廣大讀者求助。讀者朋友們紛紛伸出了熱情之手,下面從讀者朋友們的反饋中選出2例,供參考。

  反饋1 此例故障原因應(yīng)為變速器主油路油壓低。因為倒擋離合器所需油壓為1640-2 240 kPa,前進(jìn)擋離合器所需油壓為830-900 kPa,所以倒擋離合器受油路壓力影響大于前進(jìn)擋離合器。根據(jù)故障現(xiàn)象分析,該車D擋加速遲緩,而R擋加速打滑等,符合主油路油壓低的故障現(xiàn)象。

  進(jìn)一步檢測,做失速實驗。如果在D擋和R擋失速轉(zhuǎn)速均高于規(guī)定值(規(guī)定值為1800-3200r/min),則可初步定為油壓低(因其前后離合器均換新片,同時打滑的機(jī)會很小)。再用油壓表測量主油路油壓來進(jìn)行確定。如確實油壓低,則應(yīng)檢查油泵是否磨損,主油路是否泄油及主油路調(diào)壓閥等部件。(河北讀者 蟲子謙)

  反饋2 鑒于此款車的特點及小王敘述的故障現(xiàn)象,提出以下幾點建議。

  (1)此變速器已經(jīng)燒蝕,更換了全部摩擦片及修理包中墊圈,不知是否對閥體進(jìn)行了檢查。由于細(xì)屑的存在,可能造成電磁間發(fā)卡和回路不良,影響主油壓的調(diào)節(jié)功能,可通過檢查主油壓來驗證。

  (2)是否對散熱器進(jìn)行了必要的清洗,如果沒有,混在里面的細(xì)屑會進(jìn)入整個油路,造成堵塞,散熱困難,供油不平衡。這樣就會造成溫度過高可能會再次燒片。

  (3)裝配過程中很可能出現(xiàn)了錯裝、漏裝。應(yīng)重點檢查離合器間隙是否過大,輸入軸上各密封件是否裝錯或裝壞,各個主控閥的油格是否牢固(濾清、密封作用),有無漏氣,有無堵死現(xiàn)象。

  (4)如果有診斷儀,可查尋有無故障碼。沒有診斷儀或無故障碼,亡檢查所有線束插頭是否正確牢固安裝。

  (5)液力變矩器檢查,必要時進(jìn)行解體檢查。由于固定導(dǎo)輪的單向離合器出現(xiàn)卡滯或?qū)л喅霈F(xiàn)軸向松動,都會阻礙變速器油液的流動。墊片、軸承、鎖止機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題,也會有發(fā)動機(jī)無力的現(xiàn)象。

  (6)檢查油質(zhì)是否符合原廠要求、油量是否足夠。油面過高或過低都會導(dǎo)致油液中出現(xiàn)氣泡,使離合器、制動器打滑,最終導(dǎo)致行駛無力。(北京讀者 楊立強(qiáng))

  專家點評:由于在一些電腦控制的自動變速器中,為了保護(hù)自動變速器工作安全,電腦應(yīng)用了一些保護(hù)程序,如倒擋時速低于40 Km/h可正常運行,時速大于40Km/h 進(jìn)行限速等。 小王遇到的三菱太空車的自動變速器有2個轉(zhuǎn)速傳感器,一個是輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器,給電腦和里程表提供車速信號,輸出軸轉(zhuǎn)速在800r/min時,車輛以40-50 km/h的速度行駛。還有一個傳感器是輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器,即變矩器輸出轉(zhuǎn)速傳感器,電腦用該轉(zhuǎn)速測量變速器打清情況、換擋沖擊和變矩器打滑等,轉(zhuǎn)速最高對與發(fā)動機(jī)同步。

  小王將輸入、輸出兩個傳感器接反,掛前進(jìn)擋時,變速器處在3擋起步,造成加速無力。掛R擋時,由于電腦錯誤將發(fā)動極轉(zhuǎn)速當(dāng)成車速信號(線路接反造成),當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過800r/min時,想當(dāng)于車速超過40km/h,R擋被強(qiáng)行切斷,也就是為什么會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)在暖機(jī)怠速對無R擋,怠速時有時無,加速R增不能運行的故障。從上面兩位讀者協(xié)分析來看,第二位讀著的分析涉及到了故障點,但從他整個的分析來看,范圍很大,并沒有根據(jù)故障現(xiàn)象切中要害,極易造成維修時間的浪費,甚至還可能產(chǎn)生新的人為故障,因此不是很可取。

  從維修這輛三菱太空車的過程中,小王吸取了裝配不細(xì)心帶來的教訓(xùn),下決心在以后的維修中一定要小心謹(jǐn)慎。然而小王還未來得及享受成功的喜悅,一個新的難題又?jǐn)[在了他的面前。一輛普桑大修發(fā)動機(jī)后運轉(zhuǎn)正常,但儀表中的機(jī)油報警燈點亮。檢查機(jī)油壓力,怠速時為0.08MPa,2000r/min時為0.4MPa,均屬正常。更換高、低壓機(jī)油感應(yīng)塞后,故障依舊。無意中,小王用萬用表測量了蓄電池電壓,20 V和200 V擋均超過了最大值。這些問題讓小王百思不得其解,請廣大讀者幫助小王排憂解難。



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