近日油耗又上漲了，而關(guān)于養(yǎng)車成本的話題是老百姓比較關(guān)注的，今天就請來了一位賽拉圖的車主，請他給咱們算一筆賬，看看著油價上漲對于成本增加了多少負擔。

　　油價上漲和養(yǎng)一年賽拉圖需要多少錢？我是賽拉圖1.6L的車主，前幾日油價剛漲時，我去到加油站時，加油師傅還挺能安慰人，師傅說其實沒漲多少，100塊錢就少加2個油都不到，我當時還挺高興（沒反應(yīng)過來），不就2個油嗎？沒多少，但后來一計算才知道不是那么回事，少2個油不假，但這兩個油的比例可不小，這次上調(diào)跟原來的油價比較上漲了8.4%，用100元錢加油就相當于原來的91塊，帳不可細算，著一年下來，就多出近500塊回家趕緊算了一下養(yǎng)車一年的費用，好心里有底，也給想買這車的人一養(yǎng)車參考。以目前93號油4.65元為準，我每日上下班42公里（周六日更多），平均下來基本每日45公里，按目前百公里7個油耗計算，全年下來就是1150個油，合5347.5元，車一年的保險約4000元； 養(yǎng)路費一年為1200元， 車船使用稅一年為240元； 保養(yǎng)費：一年做二次保養(yǎng)，大約650元，光這些固定支出就11437.5元了，還不加夏天買個涼席，冬天買個坐墊，車香風(fēng)3個月一換，洗車、打蠟、停車、高速，萬一再出點事故，交點罰款那錢就更沒法算了，唉，心里就念起了小九九，油錢真的別再漲了，否則老百姓養(yǎng)不起車了。

　　關(guān)于影響油耗的兩個親身體驗

　　算完了養(yǎng)車成本，可以看出油耗對于控制養(yǎng)車成本的重要性，下面就介紹倆個關(guān)于油耗的親身經(jīng)驗：一個是車身重量對油耗的影響；二是路況變化對油耗的影響。

　　第一 前幾日我們車友集體去4S店做維修保養(yǎng)，大家在互相交流時候發(fā)現(xiàn)，車輛在上下坡中都遇到過輕微的刮地情況，車輛前臉下面突出部分的塑料板都有磕傷的痕跡，大家對發(fā)動機的安全問題都表示了擔憂，怕在以后的行使中軋坑、過坎的時候刮到發(fā)動機。后來就團購了一批賽拉圖專用的發(fā)動機護板，拿出來一掂量我估計得有20公斤，現(xiàn)在在行使過程中，噪音比原來大了一些，而且油耗也上去了不少（目前我擔心的倒是發(fā)動機散熱問題了，畢竟發(fā)動機下面多了一層鋼板啊。）另外這油耗確實跟車身重量是掛鉤的。

　　第二 路況變差，堵車造成油耗升高。大屯路的斷路施工，導(dǎo)致原來行使在這一路段的車輛繞道，使得本來順暢的五環(huán)路變的擁擠了許多，關(guān)鍵是上五環(huán)的那段路，平常10分鐘可以過去的，現(xiàn)在30分鐘還在那里打轉(zhuǎn)，油耗能不高才怪。

　　在這里記下自己賽拉圖的用車成本，一半意義是想說，買車時一定要考慮事后的養(yǎng)車成本，選購適合自己的車，這樣愛車才能不成為負擔，另外在自己實際的駕車體驗中，控制車輛重量和路況的選擇都是要注意的。

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