今年，小排量車成為車市的主力。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，夏利、QQ、奧拓、福萊爾等小排量車走俏的原因，不僅僅是因?yàn)橘徿噧r(jià)格低，使用成本低也是重要原因。

　　購車成本不高

　　現(xiàn)在許多消費(fèi)者購車時(shí)，只關(guān)注購車價(jià)格，卻忽略了其他費(fèi)用。實(shí)際上，辦理各種保險(xiǎn)以及其他手續(xù)的費(fèi)用也是一筆不小的開銷。

　　首次購車的保險(xiǎn)費(fèi)用包括車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和全車盜搶險(xiǎn)。以一輛總價(jià)在13萬~20萬元的轎車為例，按某保險(xiǎn)公司給出的公式計(jì)算，其車損險(xiǎn)費(fèi)用在1800~2640元之間，全車盜搶險(xiǎn)費(fèi)用在1430~2200元之間，第三者責(zé)任險(xiǎn)在900~1500元之間。在保險(xiǎn)費(fèi)用之外，還有購置附加費(fèi)，在13000~20000元之間。如此計(jì)算下來，除購車款外，其他各項(xiàng)費(fèi)用約在1.7萬~2.7萬元之間。

　　再以一輛總價(jià)在3萬~5萬元之間的小排量車為例計(jì)算上述費(fèi)用。車損險(xiǎn)為600~840元，全車盜搶險(xiǎn)為330~550元，第三者責(zé)任險(xiǎn)在800~1000元之間，購置附加費(fèi)為3000~5000元。計(jì)算下來，購買3萬~5萬元之間的小排量車的其他費(fèi)用在4700~7400元之間。相比于前述13萬~20萬元左右的家庭轎車，節(jié)省下來的費(fèi)用幾乎接近小排量車購車價(jià)格的2/3。

　　使用成本低廉

　　小排量車低廉的使用成本也是其走俏的重要原因。使用成本通常包括燃油、保養(yǎng)、維修、過路過橋費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅、停車費(fèi)、驗(yàn)車費(fèi)等成本。小排量車的燃油成本具有其他車型難以比擬的優(yōu)勢(shì)。以1.6升轎車為例，按照生產(chǎn)廠家公布的經(jīng)濟(jì)油耗指標(biāo)，每百公里油耗在5.0~7.1升之間，而小排量車的油耗則普遍低于每百公里5升。當(dāng)然，在實(shí)際使用時(shí)，由于路況復(fù)雜，油耗普遍比廠家公布的油耗要高。但即使以廠商公布的油耗為標(biāo)準(zhǔn)，以家庭用車每輛車每年行駛1.5萬~2萬公里、每升油4.27元計(jì)算，小排量車每年節(jié)約的燃油費(fèi)為640.5~1985.5元。

　　不僅如此，小排量車的維修養(yǎng)護(hù)成本也更具優(yōu)勢(shì)。小排量車中自主品牌占大多數(shù)，整車及其零部件的本土化率都比較高，小排量車的維修養(yǎng)護(hù)成本也遠(yuǎn)低于其他車型。在現(xiàn)階段,小排量車的過路過橋等使用費(fèi)用與其他轎車相差不大。

　　成本之外的因素

　　小排量車購買和使用成本低廉的優(yōu)勢(shì)很大，但成本外因素的作用同樣不可小覷。

　　售后服務(wù)同樣是影響銷量的重要原因。以前，良好的售后服務(wù)似乎只有中級(jí)車、高級(jí)車才能做到，但是，現(xiàn)在小排量車也越來越重視售后服務(wù)的質(zhì)量。奇瑞、夏利等多數(shù)小排量轎車的生產(chǎn)企業(yè)都建立了服務(wù)管理體系，服務(wù)已經(jīng)涵蓋到售后的全過程。服務(wù)不再是小排量車銷售的制約因素，而已經(jīng)成為消費(fèi)者選擇小排量車的原因。