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凱旋

進(jìn)入車系頻道

2010款 (在售)

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緊湊型車 排行第 94

ECU成功升級(jí)經(jīng)驗(yàn) 凱旋第1次4S保養(yǎng)的問題

2007-01-29 00:16 作者:佚名 責(zé)任編輯:wangfeifei
關(guān)鍵詞:凱旋 ECU EOBD 保養(yǎng) 

  07年1月7日(星期天),上次去換后視鏡片時(shí)未能升級(jí)ECU,據(jù)接車的服務(wù)顧問(BS該顧問。。┱f要求帶2條鑰匙和密碼卡,這次來升級(jí)根本用不上!這服務(wù)。由于ld公司組織到桂林旅游,相機(jī)沒帶。跟大家報(bào)導(dǎo)一下升級(jí)的經(jīng)驗(yàn)、EOBD和保養(yǎng)的一些經(jīng)驗(yàn):

  一、ECU升級(jí)經(jīng)驗(yàn):

  1、必須自己主動(dòng)電話預(yù)約4s店,sl的售后不會(huì)主動(dòng)聯(lián)系車主,請注意!

  2、升級(jí)需要1.5~2小時(shí),請預(yù)留足夠時(shí)間。

  3、首先等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫降低到60度或以下,時(shí)間約半小時(shí);可選擇光盤或網(wǎng)絡(luò)升級(jí),售后建議光盤(看過是刻錄盤,非原裝正版),先將車內(nèi)的故障碼和預(yù)設(shè)的系統(tǒng)全部刪除,約15分鐘,象電腦程序系統(tǒng)更新一樣。

  4、然后進(jìn)入升級(jí),師傅特意告訴俺,升級(jí)前的版本是:0202,升級(jí)成功后的版本是:0300,俺全過程看了,的確如此!俺還注意到,這版本是C4的版本!問師傅,其回答:C4有1.6 16V的版本和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,現(xiàn)在是用的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)版本!升級(jí)大約也是15~20分鐘。

  5、完成系統(tǒng)升級(jí)后,打火怠速等電子扇啟動(dòng)后(要等水溫升起來到90度),空擋全油門(6000轉(zhuǎn)自動(dòng)斷油)打開什么限什么東東,忘了,ok全部搞定。非常順利。據(jù)師傅說,如果升級(jí)過程中斷的話,要搶救需時(shí)2~3小時(shí)。

  6、升級(jí)后的駕駛感覺:凱旋的2、3檔換檔順暢了很多,和運(yùn)動(dòng)模式感覺差不多,并且發(fā)動(dòng)機(jī)平順了一些,80~110之間,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很輕微,值得推薦!但是猛加油后松油門,頓挫感還是有,只是沒以前那么明顯而已。

  二、第一次保養(yǎng)(非首保)經(jīng)驗(yàn):

  1、由于上次在佛山悅亞搞的“藍(lán)色圣誕”活動(dòng)中,ld參加問答活動(dòng)取得二等獎(jiǎng)(大保養(yǎng)1次),考慮到愛車已經(jīng)9100多公里,和售后師傅聊一下,他們的建議都是最好1萬公里保養(yǎng)對車會(huì)好一點(diǎn),1.5萬保養(yǎng)1次也沒啥問題,主要看車主。

  2、保養(yǎng)用的是10W40 SJ級(jí)道達(dá)爾專供神龍機(jī)油(125元/4L),同樣級(jí)別的長城就是115元/4L,保養(yǎng)需要約5升。其實(shí)我感覺4升也夠了,因?yàn)榧油甑谝煌坝蜁r(shí),小師傅看油尺,顯示在中間偏下,按理夠了,估計(jì)是考慮到保養(yǎng)周期在1~1.5萬公里,間隔較長,適當(dāng)加多一些屬正常!后來再加多一點(diǎn),不夠1升,油尺顯示在中間偏上位置,ok搞定!免費(fèi)保養(yǎng)一次,還帶回3.多升機(jī)油,也不錯(cuò)。

  3、發(fā)現(xiàn)俺凱旋裝配的一個(gè)搞笑現(xiàn)象,拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板時(shí),發(fā)現(xiàn)一根有約20厘米的乳白色橡皮根套在一根管子上,注意!不是套上去或卷進(jìn)去的,應(yīng)該是吊裝配件并裝配完后忘了剪掉。l的裝配工也太粗心了吧。還有換油時(shí),發(fā)現(xiàn)放油螺絲周邊有油跡一片!,師傅趕緊用“車仆”去油跡噴洗,然后更換墊片,據(jù)說已經(jīng)發(fā)現(xiàn)好幾臺(tái)都采取此辦法解決!唉。。1臺(tái)好車咋就不能做好一點(diǎn)呢?!

  4、保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn):一定現(xiàn)場監(jiān)督!一方面學(xué)習(xí)不少東西,更了解愛車;另一方面就是維修師傅也更細(xì)心保養(yǎng)。

  三、關(guān)于EOBD的情況:

  1、跟售后師傅聊了一下,告知11月1日前的凱旋均EOBD,帶前、后氧傳感器的就是帶EOBD,的確在連接電腦顯示上,分別看到具體數(shù)據(jù)。

  2、疑點(diǎn)一:帶前、后氧傳感器就是帶EOBD?有這說法嗎?有沒有官方或權(quán)威的證實(shí)?據(jù)說新廣本也是歐4排放,好像沒象凱旋這樣,還分專供北京、廣州加OBD的說法。

  3、疑點(diǎn)二:如果按神龍400回復(fù)那樣,10月31日前均帶EOBD(其實(shí)就是OBD-Ⅱ),10月31日后分帶OBD(DC7205D)和不帶OBD(DC7205)車型的話,個(gè)人分析判定,凱旋原來的EOBD和11月后的針對國三標(biāo)準(zhǔn)裝的OBD不是一樣的東西!原來的EOBD是整合在車載電腦系統(tǒng)里面的診斷系統(tǒng),而11月后的車是另外加裝的OBD!屬于降了等級(jí)的OBD1代。未經(jīng)官方或權(quán)威證實(shí),誰來說說。

  4、個(gè)人分析選車結(jié)論,僅供參考:10月31日前生產(chǎn)的DC7205凱旋>11月后的DC7205D>11月后生產(chǎn)的DC7205凱旋。在10月31日前生產(chǎn)的凱旋,用料足!強(qiáng)烈推薦10月31日前的凱旋!現(xiàn)在沒有的話,強(qiáng)烈推薦DC7205D凱旋,下單時(shí)一定注意。!反正價(jià)格一樣。。!

  以上經(jīng)驗(yàn)和大家分享,不對的地方請指正!

官方價(jià):
14.98 - 17.28萬
排  量:
2.0L
級(jí)  別:
緊湊型車
變速箱:
手動(dòng) 手自一體
顏  色:
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