專家解答:關(guān)于車輛碰撞后修理的若干問題
問: 我的廣州本田雅2.4發(fā)生碰撞,前保險杠,前鋼防撞梁,冷凝器,水箱,均損壞。請教專家在車輛修理時應(yīng)該重點檢查部位,另外,如果發(fā)動機發(fā)生后移該怎么維修才能恢復(fù)原狀。
答: 尊敬的用戶,你好:
建議你還是要注意檢查一下節(jié)器門傳感器部分。如果象你說的碰撞情況,該傳感器應(yīng)該要引起注意的。如果發(fā)動機后移,發(fā)動機機腳膠的情況檢查了沒有?前橋呢?維修前多作點工作,總好過事后再來補救的。仔細再看一次吧,朋友。
后續(xù)問題
問: 楊先生,您好!非常感謝你的及時的回復(fù),我已將您的意見告訴維修的技工,他們都非常認(rèn)可您的意見!我相信在車輛維修中會起到很大的積極作用!今天我還想繼續(xù)請教您一個問題,在車輛碰撞后,由于緊張忘記關(guān)閉發(fā)動機點火開關(guān)就下車了,當(dāng)時水箱已經(jīng)全部損壞,請問您在發(fā)動機沒有冷卻條件的情況運行了近10分鐘時間,會不會對機器造成過度的磨損和影響?!如有損傷該如何補救?!再次麻煩您了,感謝您!!
答: 尊敬的用戶,你好:
建議你先檢查一下機油,利用機油的情況初步判斷有沒有發(fā)生拉缸情況,之后再檢查缸壓力看是否正常。如果這兩方面都沒問題的話,發(fā)動機應(yīng)該是可以放心使用的。
如果你在用車上有任何疑問,請到專家在線向?qū)<覍で蠼獯?/A>
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看到不少車友在遇險時,采用猛打方向盤避險(高速時輕打也不行)的方法,這是一種本能,但其實大錯特錯,大家一定要小心。
1、概率:撞上去可能沒事,猛打方向盤可能導(dǎo)致車毀人亡,出事幾率大的多。
這種事情多了,因為避讓突然出現(xiàn)的人和動物,導(dǎo)致車毀人亡的多了,有的是車內(nèi)多人死亡,最近像杭州的婚禮門,3死1傷。但是其實就是撞上去了,那個動物或者人的代價也是小的。這有點緊急避險的味道。在兩種利益之下權(quán)衡選擇大的,自私一點的說,你和家人朋友的利益就不大嗎?
2、責(zé)任:突然出現(xiàn)的往往是違規(guī)方,難道要守法方為此付出代價嗎?
3、賠償:你撞他,可以賠他。你避讓出險,他基本不會賠你。
車是有保險的,即使你是沒錢的車主,但有保險相對也是有錢的,但是你猛打方向盤惹的事情,往往加害人排排屁股走了,你還是要走保險,但是區(qū)別在于自己的人身和醫(yī)療方面的是沒人賠的。
就算加害人不走,可是他認(rèn)罪嗎(很難有證據(jù)證明他違規(guī))?有錢嗎?他是沒有第三者責(zé)任險的,誰知道他有沒有錢,愿不愿意賠?是動物,你找誰賠去?
記住,你只有第三者險就是給他們用的,而車損險是給自己的,但只賠車,不賠命(人身方面)......
前擋撞追尾遇到的多,再就是趴車時沒注意到前面已經(jīng)到頭了,還繼續(xù)前進,其實都不難處理。
為了保證不追尾,當(dāng)然是要保持行車距離,有時起步前面的車要走你就積極跟進,結(jié)果他突然停一下,嫩就撞上了,故一定要聚精會神地起步,這個時候不可看自己的儀表什么的,也不好歪著頭干別的,只要不是特別快,起步是不容易撞的。高速時更要保持行車距離,前面一有以外就馬上點剎,還不行就一腳踩死,不要等到剎不住時再踩,本人幾次都是遇到黃燈時猛踩一腳,把ABS踩的立即反應(yīng)了,一來訓(xùn)練剎車感覺,二來也避免了沖燈。
2、側(cè)沙板
側(cè)沙板有可能是與別人車撞,也可能是自己碰到障礙物,如果有別的車搶道,盡量不要和他搶,一搶就說不準(zhǔn)會不會碰在一起。自己碰到障礙物是新手遇到最多的問題,大多是出位、入位、拐彎和進入狹窄通道引起,這個時候切記要看準(zhǔn)兩邊,轉(zhuǎn)彎進車位一定要先走直線到轉(zhuǎn)彎不會搽到后部沙板的時候轉(zhuǎn),新手往往憑感覺認(rèn)為自己不會碰到,結(jié)果前面進了,后面被卡住,這個時候可以先看后鏡,如果后鏡顯示后部進不去就退回重來,麻煩些但有保證。 本人那次被Audi擋著出不來,就是前面過了,后面不夠出的,結(jié)果打的上的班,花了15元但省了修車錢,值!
3、后擋
后擋跟前檔注意事項差不多多,倒車時如果沒把握最好下來看看,有雷達也不是萬能的。
4、底盤
轎車的底盤不算高,遇到有可能刮底盤的地段還是慢慢開好,一旦停到底盤有動靜就退回或者換個地方過,不能強行照前開,萬一把油箱或者水管什么的碰裂就麻煩大了,其實俺已經(jīng)刮過2次了,好在都不是高速行駛時候,刮的力量不大,畢竟鋼材還比水泥耐磨些,但也是幸運,有次差點沒注意從一個坎沖下去,當(dāng)時還 以為前面是馬路呢,結(jié)果車子還在人行道上!