序號(hào)：91

　　備注：這箱油開(kāi)到一半的時(shí)候，出了追尾事故，在4S店一躺就是8天，所以加油間隔時(shí)間比較長(zhǎng)�。ㄔ斠�(jiàn)《飛度100碼追尾！Lqpeople的售后理賠經(jīng)驗(yàn)》 ）在4S店，頻繁點(diǎn)火、起步、熄火，所以等修好車，開(kāi)出來(lái)的時(shí)候，顯示油耗上升到最高的20升/百公里，開(kāi)了好一會(huì)兒也不見(jiàn)下降，于是清零，到加油時(shí)開(kāi)了差不多50公里，顯示是7.2。計(jì)算結(jié)果，嚇了一跳，這箱油才開(kāi)了355公里，是提車以來(lái)開(kāi)得最少的一次；百公里油耗高達(dá)8升以上，每公里耗油超過(guò)4毛，都是超記錄了，呵呵！

　　等待的中石化的加油卡還沒(méi)到，建行浙江省分行的效率讓人大跌眼鏡！希望年底前能收到，這樣從明年1月1日開(kāi)始就可以用中石化的加油卡加油了！

　　今天，2006年12月22日，我的中石化加油IC卡終于寄到了，呵呵！

　　明年開(kāi)始，就用加油卡加油了！

　　序號(hào)：92

　　備注：這是2006年最后一次加油了，想熬到2007年的1月1日加油，也挺不牢，所以提前兩天加油，IC說(shuō)還要密碼才能加，所以這今年的最后一次加油還是用現(xiàn)金支付，等到明年再用IC卡加了！

　　最近油耗還是比較高，冬天來(lái)了！

　　2006年12月22日，盼望已久的中石化加油IC卡終于寄到手了，所以2007年開(kāi)始，加油全部通過(guò)IC來(lái)記錄！

　　序號(hào)：93

　　備注：這是2007年加的第一箱油，加油IC的錢是要在每個(gè)月的10日通過(guò)建行龍卡汽車卡轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的，所以卡里面的余額還是不多，因?yàn)橐呀?jīng)決定通過(guò)IC卡加油了，所以先去充值點(diǎn)充了200元進(jìn)去，然后開(kāi)始體驗(yàn)用IC卡加油的便利。直接插入卡片，輸入密碼，設(shè)定好加油數(shù)據(jù)后，就開(kāi)始加油了！不用找零什么的，方便。

　　這也是上次出追尾事故后的第一箱油，開(kāi)了12天，油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

　　1月14日，國(guó)內(nèi)居高不下的油價(jià)終于開(kāi)始松動(dòng)，可惜降的是毛毛雨，一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，老實(shí)說(shuō)，一次降個(gè)2毛都不到，一個(gè)月才差幾塊錢�。�

　　臺(tái)州：90號(hào)汽油 4.43元，下降0.18元

　　93號(hào)汽油 4.73元，下降0.17元

　　97號(hào)汽油 5.00元，下降0.17元

　　據(jù)說(shuō)，過(guò)幾天，油價(jià)又將下降0.07元，不知道是好消息，還是壞消息！

　　序號(hào)：94

　　備注：這是2007年油價(jià)下降后首次加油，因?yàn)橛眉佑虸C卡，定額加150元，所以油價(jià)的變化真的是看不出來(lái)，后來(lái)一算，還是有降價(jià)的感覺(jué)的。以這箱油和第92箱油作比較，同樣跑了425公里，上次百公里油耗7.67升的時(shí)候，每公里要超過(guò)0.40元，而這次百公里7.46升，每公里只要0.353元，便宜不止一點(diǎn)點(diǎn)啊！看來(lái)油價(jià)的變化還是實(shí)實(shí)在在的。

　　希望今年能繼續(xù)降價(jià)，降得越多越好，呵呵！

　　序號(hào)：95

　　備注：用加油卡加油，還真是方便阿，把卡交給服務(wù)員，輸入密碼，就可以開(kāi)始加了。加滿后，也不用湊成整數(shù)，拔卡，直接走人，不用找零什么的，真是方便！

　　這箱油不算太省，加滿才開(kāi)了400公里，不過(guò)得益于油價(jià)的下降，單位油耗還在可以接受的范圍之內(nèi)，呵呵！

　　序號(hào)：96

　　備注：這箱油開(kāi)了一半，要跑一趟遠(yuǎn)路，所以中途加滿油。顯示油耗是近期最低的，但是計(jì)算油耗還是比較高，望跑一下高速，表現(xiàn)會(huì)好一些，呵呵!

　　序號(hào)：97

　　備注：這箱油三分之一是高速，三分之一是山路，三分之一是市區(qū)！表現(xiàn)還不錯(cuò)！

　　上個(gè)星期六，本地網(wǎng)站組織活動(dòng)，20輛車子組成車隊(duì)，自駕游出行。出發(fā)前加滿油，整隊(duì)出發(fā)，在市區(qū)環(huán)線和高速上跑了將近100公里，速度控制在90公里左右，油耗一直穩(wěn)定在5.3左右。然后開(kāi)始走國(guó)道，爬了兩個(gè)小時(shí)蜿蜒曲折的山路，油耗上升到5.5左右。第二天，因?yàn)橛屑笔纶s回單位，在高速公路上一路保持在120左右，開(kāi)了將近80公里，顯示油耗是5.7。然后在市區(qū)再開(kāi)了兩天，到加油時(shí)，顯示油耗時(shí)6.0，是近期表現(xiàn)最好到一次了！單位油耗又重新下降到3毛一下，開(kāi)心阿！

　　序號(hào)：98

　　備注：這箱油表現(xiàn)一般般，不過(guò)現(xiàn)在飛度的單位油耗總算是在可接收的范圍了，3毛多一點(diǎn)，比哪些動(dòng)輒就要5毛的車子可是省錢多了，呵呵！

　　春節(jié)估計(jì)會(huì)跑長(zhǎng)途，到時(shí)候應(yīng)該還又驚喜！

　　回來(lái)之后，100箱油肯定加滿了，到時(shí)候又可以上作業(yè)了，呵呵！

　　�？刺�的各位春節(jié)愉快了！

　　序號(hào)：99

　　備注：大年初二，要去杭州過(guò)年了，先加滿油再說(shuō)。開(kāi)了三天，加了60元，表現(xiàn)一般般，期待杭州之行！希望新年有新驚喜！

　　序號(hào)：100

　　備注：新年新驚喜！這箱油真可以用驚喜來(lái)表現(xiàn)。

　　路況是這樣的：去杭州，一改以往的全程高速，走了回國(guó)道，途中上了幾十公里的高速，跑了350公里到達(dá)杭州，顯示油耗一直保持在4.8以內(nèi)，指針也還在油表的中間以上；再在杭州市區(qū)開(kāi)了兩天，到富陽(yáng)的省道也跑，劇堵的西湖景區(qū)道路也開(kāi)，去龍井的山路也開(kāi)，到加油時(shí)，顯示油耗上升到5.5。加油后算了一下，百公里油耗比上箱油足足少了兩升，單位油耗更是便宜了1毛錢。真是省油啊，看來(lái)以后如果時(shí)間不趕的話，還是跑跑國(guó)道吧，過(guò)路費(fèi)又省，油也省，只不過(guò)路程會(huì)遠(yuǎn)一些。不過(guò)比起省下來(lái)的這么多通行費(fèi)和油費(fèi)，那些工夫錢，還算得了什么呢？

　　2007年2月28日，跑完了第100箱油，全部行程43434公里。第100箱油，前360公里是在繞城高速和104國(guó)道上跑的，全程跑下來(lái)，回到家的時(shí)候顯示油耗只有4.5升，是最好的一次了，后160公里左右是在臺(tái)州市區(qū)跑的，加油時(shí)油耗顯示慢慢回升到5.3，不過(guò)這個(gè)成績(jī)也是這100箱油里面表現(xiàn)最好的一次了！按照廠方的規(guī)定，車子本來(lái)應(yīng)該要在40000公里的時(shí)候回4S店清洗一下節(jié)氣門和油路等的，現(xiàn)在看來(lái)，還有沒(méi)有必要對(duì)4S的建議言聽(tīng)計(jì)從呢？