六月12號提車以來一直為油耗而郁悶，提車時里程是5公里，加了52公升油，后來加了一次31L，一次30L，最近一次45L，到離紅線還有一小格估計剩12-15公升時，里程正好是1205公里，80%左右開空調(diào)。52+30+31+45-12/1200=12.12L/百公里，期間由于檢查和維修空調(diào)兩次怠速運轉(zhuǎn)很長時間，扣除這一因素估計實際油耗應(yīng)該是12L/百公里。這樣的油耗不是高一點點，是相當(dāng)?shù)母吡耍�與軍友所說的7個、8個、9個比相差甚遠(yuǎn)，就算不為鈔票，為了環(huán)保咱也得重視這個問題呀。

　　為了解決這個問題給4S的維修車間主任陶賢寶同志打了N個電話（第一次去他就發(fā)了一張名片給我），我也親自登門拜訪，專程為油耗檢查了兩次，電腦什么的都檢查過了，找不出任何原因。陶賢寶同志說這樣的油耗肯定不正常，哪天有時間的時候把油箱加滿和我一起跑100公里試試，如果油耗確實高再尋求廠家技術(shù)部門支持一起找原因，如果不高就是我的使用問題了，我覺得這倒是一個好主意，很公平也很科學(xué)的的說，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)嘛，讓數(shù)據(jù)說話，咱也可以仔細(xì)看看這車到底是個什么脾氣，摸一摸她的捉摸不定的心思。

　　由于昨天帶家人去陶辛水韻即本地郊縣一個盛開荷花的地方去玩，去之前正象開頭所表述油表顯示只剩一小格就到紅線了，里程1205公里，所以又將油箱加滿。這一趟來回跑了80公里，路況比較好，90%在70M左右跑，全程開空調(diào)。今天下午沒什么事，我想就請?zhí)罩魅我黄饋碚�式測試一下油耗吧，到4S接了陶主任然后到加油站加油，陶主任親自加，跳槍后將車子晃晃繼續(xù)加一直到再也不能加了為止，加了40塊錢，40/4.84=8.26公升，里程顯示正好1300公里，8.26/1300-1205=8.7L/百公里，我回想一下昨天和今天跑的路，郊縣公路70公里左右，市區(qū)25公里左右，全部空調(diào)，真是奇了怪了，本人從未跑過這么低的油耗。

　　奇怪的事情很多，低的還在后面呢，下午2點十五分油箱加滿，小表清零，陶主任開車上路，我們的路線是穿插著市區(qū)跑，其中市區(qū)公路和郊區(qū)公路大概各占一半，跑到4點20分再次進(jìn)加油站，里程表顯示96.5公里，加油站的小師傅奇怪的眼神看著我，心想這車怎么又來了。

　　這次由我親自來加，加到跳槍，槍口往外拿一點繼續(xù)加，再跳槍，再往外拿一點再繼續(xù)加，再跳槍，將車子晃晃，再加，實在不能加了，回頭看看，顯示金額36塊3毛，加油量7.5公升。

　　算算帳吧，7.5L/96.5KM=7.77L/百公里，我簡直不敢相信，這是我的車嗎？這能是我的車嗎？我隱約知道了這油耗是怎么回事，車子的油耗就像女人的心思一般令人難以琢磨，遇上她喜歡的男人她就溫柔了，遇上我這樣粗暴的，她比我還粗暴。

　　車子剛開上郊區(qū)公路的時候陶賢寶筒子就說你這車油耗不會高，我問為什么，他說你的車五檔2000轉(zhuǎn)已經(jīng)跑到80KM/H，2500轉(zhuǎn)達(dá)到100KM/H，3000轉(zhuǎn)應(yīng)該有120了，油耗肯定不高。這種判斷方法我還是第一次聽說，感覺好象有點道理，各位軍友如果對油耗沒把握的話也可以用這種方法判斷一下，看看車子是否有問題。我仔細(xì)觀察他的開車習(xí)慣，他開車1、2、3檔都是起步檔，進(jìn)檔很快，路況稍微好點馬上到4檔5檔，換檔頻繁，而且不拖檔，油門踩的并不輕，看來頻繁換檔對省油確實有好處。另外就是駕駛技術(shù)問題，他的技術(shù)確實好，我用三檔的地方他已經(jīng)4檔了，我用四檔的地方他五檔，看來我還要慢慢錘煉。

　　測試以后我終于松口氣了，因為可以斷定油耗高是我的駕駛問題而不是車的問題，車的問題我無能為力，我的問題本人遲早能解決，遲早能摸透她的心思，遲早能將她搞定。