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　　１．８升的大排量加上自動擋，這兩個高油耗因素結合起來的車型耗油自是不低。雖然這一市場定位人群消費能力普遍較高，但油耗高低仍受到眾多車主的關注。作為１．８升自動擋轎車的新老代表——寶來１．８Ｌ自動、１．８Ｌ凱越、福美來１．８尊貴級真實耗油情況究竟如何，讓我們用調查來說話。

　　油耗高低受車型、自重、輪胎等諸多因素影響。比較寶來１．８Ｌ自動、１．８Ｌ凱越、福美來１．８尊貴級，三款車排量均為三箱車，胎寬也均為１９５ｍｍ，油耗高低可忽略外型與輪胎這兩個因素。

　　從廠家公布的數(shù)據(jù)來看，三者百公里油耗都不高，福美來百公里油耗僅為５．８Ｌ，最高的寶來也僅為７．０Ｌ。不過，因為廠家測試路段與車主實駕路況有出入，我們當然還應以后者為標準。

　　比較車主所得真實油耗，福美來在三者中仍為油耗最低。不過，從車身自重來看，福美來僅為１１５７ｋｇ，較寶來與凱越都輕出不少，車身重量的減輕自是有利于油耗的降低，使實測平均油耗也只達９．９７升。

　　相比之下，寶來的車身最重為１３５０ｋｇ，凱越為１３００ｋｇ也相差不大。車重的增加自然加大了耗油，使寶來百公里平均油耗為１０．８３Ｌ，凱越為１０．８７Ｌ。雖然從數(shù)據(jù)上看，二者相距甚微。不過細看調查結果，寶來油耗集中在９～１２升，這一比例高達９８．３１％，占據(jù)了絕大部分。而凱越油耗相對較為分散，既有百公里油耗在１０Ｌ以下的，也有在１５Ｌ以上的，這二者比例基本相當，而相對集中的是百公里為１１～１３Ｌ，從最大比例的區(qū)間段來看，凱越油耗較高是不爭事實。

　　不過，油耗高低多數(shù)情況下與汽車的動力、安全、舒適是無法統(tǒng)一的。像寶來雖然油耗偏高，但從安全性來說，它經(jīng)過專業(yè)設計的車身異常堅固，配備了防撞鋼架四門內均有防撞加強桿及軟填料，加上ＡＢＳ、ＥＤＳ、ＡＳＲ、ＥＢＶ、雙安全氣囊等，這些配置不可避免地增加了車身，但是安全性能自是一般轎車無法比擬。而凱越也在舒適性設計上下了不少功夫。

　　因此，油耗低固然是優(yōu)勢，但合理的油耗則是安全與舒適的保障。相信精明的消費者自會在車輛整體性能與經(jīng)濟性之間尋找到最佳平衡點。