1000公里總結(jié)：

　　提車(chē)已經(jīng)13天了，駿捷已經(jīng)伴隨我走了1000多公里，這些日子里，我也由一個(gè)懵懂新手逐步磨合成為一個(gè)合格司機(jī)。有了駿捷之后，我的生活規(guī)律，態(tài)度相比以前有了很大不同。起床更加準(zhǔn)時(shí)，人也充滿(mǎn)了活力，總是不自禁的回味駿捷給我?guī)��?lái)的幸福，期盼能早點(diǎn)下班，周末的到來(lái)，能夠駕駛愛(ài)車(chē)去往一個(gè)又一個(gè)的目的地。駿捷在我的心目中，依然是超值的：

　　1、靚麗的外形，回頭率極高，停車(chē)經(jīng)常有人過(guò)來(lái)打聽(tīng)，個(gè)個(gè)都覺(jué)得值。

　　2、扎實(shí)的底盤(pán)，寬大的空間，轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)確。

　　3、運(yùn)動(dòng)中的駿捷更充滿(mǎn)了活力，骨子里流淌著運(yùn)動(dòng)的元素。

　　4、油耗不高，有驚喜。

　　當(dāng)然，小毛病是有的，前面的作業(yè)有描述，如怠速抖動(dòng)，門(mén)把手小毛病等，我都做好心理準(zhǔn)備，故而不會(huì)影響心情，明天給我的駿捷加滿(mǎn)油，可以交第二箱油耗作業(yè)啦。期盼駿捷能平安伴我度過(guò)人生的一個(gè)又一個(gè)1000km。

　　第二箱油耗出來(lái)了，我哭！

　　這箱油我都不敢算了，同一油站，同一個(gè)油槍?zhuān)�跳表后顯示60升！我的小里程只有550km，足足用了快11個(gè)油了。夠暈的

　　想想我這箱油，大部分都是市區(qū)內(nèi)開(kāi)的，走走停停，但是也不會(huì)比第一箱高這么多啊？我想主要原因是，本人新手，掌握不好市區(qū)內(nèi)起步的停車(chē)的技巧，此為一，還有，我這箱油基本都是2-3-4擋在2200轉(zhuǎn)不到的時(shí)候升檔的，我覺(jué)得這個(gè)時(shí)機(jī)換檔的噪音最小，換檔后不用怎么跟油，比較平穩(wěn)，此為二。

　　看來(lái)，針對(duì)原因一，解決方法只能是虛心向前輩們學(xué)習(xí)，多多練習(xí)才能提高。對(duì)于原因二，我第三箱的時(shí)候要堅(jiān)決2500以上再換檔（第一箱油基本如此），4G93是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，看來(lái)低速高檔不能用了, 俺的理解對(duì)否？前輩們教教偶啊

　　隨著不斷的比對(duì)和體驗(yàn)，車(chē)無(wú)神車(chē)，駿捷概莫能外，更何況是新車(chē)型。一些小問(wèn)題隨之發(fā)現(xiàn)，我就修過(guò)以下問(wèn)題：

　　-怠速有點(diǎn)抖，經(jīng)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)1.8的抖動(dòng)都差不多，其他車(chē)型也存在，調(diào)整心態(tài)適應(yīng)了。

　　- 方向盤(pán)異響，4s加了潤(rùn)滑油解決

　　- 左前門(mén)內(nèi)把手異響，4s加潤(rùn)滑油解決

　　- 左前門(mén)喇叭發(fā)呲，裝配工藝問(wèn)題，4s重新上緊后解決

　　- 右后門(mén)內(nèi)把手不能開(kāi)門(mén)，4s緊固把手內(nèi)卡子，解決

　　- 右后門(mén)難關(guān)，密封膠問(wèn)題，4s更換密封膠條后解決

　　- 速度表不走，速度感應(yīng)器問(wèn)題，4s更換后解決

　　在解決這些問(wèn)題的同時(shí)，感覺(jué)到駿捷和4s還有些不盡如人意的地方，略感失落。

　　隨著問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)和解決，調(diào)整了心態(tài)之后，捫心自問(wèn)，駿捷還是值得擁有。這些小問(wèn)題，基本不會(huì)影響正常的使用，而且4s也能解決。對(duì)于一些屬于主觀印象的問(wèn)題，如抖動(dòng)，噪音，內(nèi)飾，空間，舉目四望，以駿捷的價(jià)格和配置，依然還是心目中不二之選，調(diào)整好心態(tài)，漸漸發(fā)現(xiàn)駿捷軀殼深處，依然是有著令人著迷的魅力。日常使用，已經(jīng)熟悉了駿捷的脾氣，各種小問(wèn)題至今也沒(méi)再出現(xiàn)，我的作業(yè)，交得越來(lái)越少拉，就好像平淡的日子，細(xì)水常流。

　　想來(lái)，還是處于初級(jí)階段吧。既然愛(ài)上了，就接受吧，調(diào)整心態(tài)，駿捷還是值得擁有。