動力方面：發(fā)動機聲音很小，隔音很不錯；從發(fā)動機外表看（銀白色，和５２０很象），應該是鋁合金的，所以不管缸體是否是鑄鐵的，最起碼肯定有鋁的成分在里面，因為發(fā)動機蓋不能拆，所以沒看到上面的銘牌，哪位去修理的時候，可有看一下，上面應該有材料成分的標注；

　　開始開的時候，開著空調，掛三檔上坡覺得比較吃力，一直以為動力性不行；昨天晚上領導試駕，說不開空調了，結果發(fā)現(xiàn)動力好強勁啊，真是意外，看來空調的消耗確實很大。不過確實要說一下，Ａ５１６的動力性比Ａ５２０還是“肉”，但如果速度上來了，加速性和油耗都非常滿意，這個發(fā)動機的最大扭距和功率都在高轉速上，所以在市區(qū)復雜路況下，只能是不費油，但也不是很出色。磨合期內，沒開高速，最高速度是８０，當時瞬時油耗是５．７，很好。

　　操控方面：助力轉向不錯，很輕，一直注意不打死方向，但轉彎不受影響。

　　舒適性：空調夠用，太陽直射的時候，有點感覺不足，不過一到陰涼地或者傍晚，就很足，坐過其他的車，都類似，但可能５１６空調有一點勁小；其他都不錯，裝了個兒童坐椅，后排空間還是比較大，很實在。音響非常好，還可有控制左右聲道，開始不知道，無意中把右聲道關了，還以為音響壞了，實在是慚愧啊

　　缺點：

　　一直沒解決的問題，掛一檔有時跳檔，嚴重譴責奇瑞，重要的問題從５２０開始，拖了半年沒解決，批評！

　　提車方向盤不正，校正了一下，現(xiàn)在好點了；

　　方面輕微跑偏，做了個胎壓檢測并充氣，有改觀；

　　大家都說減震軟，我怎么覺得硬呢？過坑時還是有感覺；

　　機油燈總閃，但機油液面正常，而且提車的時候看到一臺５２０也是這樣，都是新車，不知道是否是通病；

　�。矗箝_始不優(yōu)惠，后來優(yōu)惠了１千，沒有ＶＩＰ卡，并送了兩副腳墊。價格不優(yōu)惠的話可有貼膜＋地膠，但我覺得他們的膜質量不行，所以還是要了優(yōu)惠后自己貼的。

　　現(xiàn)在開了５００公里左右了，加了兩次油，一次４１升，一次４５升，現(xiàn)在還有三格油，不會算，不過估計了一下，大概在每百公里１０個油，因為是新車，而且全部是市區(qū)道路，停停走走，沒有一刻不開空調，所以基本也滿意了，估計到了秋天就下來了。諸位軍友有期望綜合油耗能降到７個的，有點脫離實際了（除非天天跑高速），估計現(xiàn)在同等條件（排量、車重、全程空調、１００％市區(qū)道路。。）下，世界上也沒有這樣的發(fā)動機吧（可能混合動力的汽車除外，不過那個車要３、４０萬，５１６價格９萬，省出的２、３０萬能買多少油啊。