“PCauto車主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會！”

　　養(yǎng)車費用

　　油費： ９００元／月

　　停車費：２００－－３００元／月

　　清潔、打臘、洗車：５０元／月

　　配件價格：還可以接受

　　百公里油耗：９．６ 升（市區(qū)綜合油耗）

　　保險費：５６００元／年

　　駕乘心得

　　動力：輕踩油門，就有反應，車上曾經(jīng)坐過６個人，還拉了很多行李，給人感覺動力還是很好的。

　　操控：轉(zhuǎn)彎８０碼的速度，方向盤操控比較精準。剎車有點軟，一般我都提前剎車，感覺比較好，這樣更安全。發(fā)動機的聲音還可以，啟動時有一點聲音，車身一熱起來，聲音就很溫和，聽起來很舒服。

　　乘坐空間：后備箱容積大，福克斯的行李艙容積為５２６ Ｌ。后排有點擠，主要是前后距離比較擠。

　　滿意的：動力、操控、安全。

　　不滿意的：１、輪胎的胎壓老是不足，福克斯用得是低壓胎，標準值是２．５，半個月后去４Ｓ店測試一下，降成２．０。２、進氣管有吱吱的雜音，４Ｓ店答應１萬公里免費更換，但不影響車子的性能。３、雨刮器的聲音很響。４、略有遺憾的是儀表臺的選材和工藝相比日系車和德國車還有一些差距。

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　　養(yǎng)車費用

　　油費： ３００元／月

　　停車費：１５０元／月

　　清潔、打臘、洗車：２０元／月

　　配件價格：一般

　　百公里油耗：１２．８升（市區(qū)綜合油耗）８．５升（高速）

　　保險費：５６００元／年

　　駕乘感受

　　動力：應該說動力性比較出色，只是起步時不好。我的是１．８ＡＴ，一般我用自動模式。在城市里起步較慢，紅燈處感覺飛度的起步都比�？怂箍�，但后半程發(fā)力明顯，在時速達到４０公里后動力綿綿不斷，稍給點油就特別快。在高速上動力較好，前兩天去長春，去的時候風大，四級到六級風，開到１４０公里的時候感覺側(cè)風比較大，車輛不好控制�；貋淼臅r候天氣較好，路況也好，在１６０公里的時候轉(zhuǎn)速４０００，很穩(wěn)，車很容易控制�？紤]到我的車還在磨合期，估計時速１８０公里應該很輕松。

　　操控：操控還是不錯，是這個車的優(yōu)勢所在。方向比較準確，方向盤間隙小。磨合期間，時速控制在９０碼以內(nèi)，腳稍微給重一點就過１００碼。很多人說�？怂沟妆P過彎特別好，但我沒體會出來。我曾經(jīng)開過多種車，感覺�？怂沟倪^彎性能一般。時速４０公里轉(zhuǎn)彎的時候在副駕駛的位置上就明顯能感覺到側(cè)傾，但回彎的時候還比較好控制。剎車我比較喜歡，是那種漸進式的，不像有的車一腳下去咣當就停那兒了，ＡＢＳ比較靈敏，我有次被出租車擋道，當時一腳踩死，明顯感覺到ＡＢＳ在工作，關鍵時刻還是能停得住。

　　乘坐空間：前排駕駛位還是很舒適的，車座可調(diào)整，感覺空間不錯。副駕駛的空間不太好，像我１７５厘米的身高，感覺副駕駛的腿部空間比較局促，如果調(diào)整舒適了留給后排的空間就不大了。后排空間有些擁擠，感覺前后距離窄了點，左右寬度還不錯。

　　滿意的地方：動力性好，操作舒適，外觀大氣。部分設計比較人性化，比如音量自動控制（車速高的時候音量自動調(diào)高，剎車后又自動降下來）。

　　不滿意的：１、城市路況下油量較高，２、裝配有些粗糙。與別的車比較，我的車開快的時候感覺漏風。３、沒有巡航。４、這個車似乎車座過高，上下車不方便，我父親多次批評過這個問題。

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　　養(yǎng)車費用

　　油費： ８００元／月

　　停車費：１５０元／月

　　清潔、打臘、洗車：５０－－８０元／月

　　配件價格：相對比較貴

　　百公里油耗：１０．５升（市區(qū)綜合油耗） ６．３升（高速）

　　保險費：５０００多元／年

　　駕乘感受

　　動力：動力非常滿意，２．０本該有的推背感十足 加速時比較平穩(wěn)。我開過馬６ ２．３升豪華感覺差不多，但是比我預期的稍微差一點。車速提升的比較平穩(wěn)，如果把油門踩到底的話感覺有股很猛烈的動力在腳下，但卻緩緩釋放出來。

　　操控：是這款車的亮點之一，操控性能讓我感受到足夠的安全感，有時我甚至認為它有點像一款后輪驅(qū)動的車子。

　　空間：總體可以用一句話形容，“駕駛者之車”，后排相對還是比較小。

　　滿意的：２．０配備了真皮座椅、電動座椅、６碟ＣＤ、天窗，我最喜歡的是方向盤音響控制鍵，感覺很有人性化。我對美國車一直比較信賴，特別是我看了上次的碰撞實驗結(jié)果，我對ｆｏｃｕｓ更加充滿了信心。

　　不滿意的：就是沒有把ＥＳＰ作為標配。