準(zhǔn)備工作

　　Lqpeople的飛度是2004年買的，一晃兩年就過(guò)去了。在兩周年的作業(yè)里面，年審經(jīng)歷是早早就安排進(jìn)入行文程序的，所以從6月底就開始著手準(zhǔn)備。首先是把這兩年來(lái)的6次違章（現(xiàn)在上升到“違法”的高度了）統(tǒng)統(tǒng)處理了，聽(tīng)說(shuō)不處理的話年審是通不過(guò)的，還好都是在一個(gè)地方，比較方便；其次是做做年審的準(zhǔn)備工作，在臺(tái)州公安網(wǎng)上查了一下，只查到了一個(gè)135元的“機(jī)動(dòng)車檢測(cè)”的收費(fèi)項(xiàng)目，此外再?zèng)]有其它的資料可循。在百度上搜索“臺(tái)州汽車年審”、“臺(tái)州車輛年審流程”、“臺(tái)州汽車年審手續(xù)”，同樣一無(wú)所獲，于是萌發(fā)了自己寫一篇車輛年審全攻略的念頭，以資后人借鑒，少走彎路；再次是檢查一下車況。

　　7月初打了個(gè)電話給一個(gè)在車輛檢測(cè)一線的哥們，說(shuō)如果手剎不行的話年審是絕對(duì)通不過(guò)的，而我這輛飛度的手剎老早就斷掉了，以前無(wú)所謂，現(xiàn)在要趕著年審，于是趕緊跟廣本訂貨，沒(méi)想到就一根小小的手剎拉線，4S方面一會(huì)兒說(shuō)負(fù)責(zé)進(jìn)貨的主管出差培訓(xùn)了，一會(huì)兒說(shuō)主管培訓(xùn)回來(lái)又休假了，反正等手剎拉線到手，已經(jīng)過(guò)去了20天，我處理得干干凈凈的違章記錄又增加了一條，還遠(yuǎn)在50公里之外的臨海，真是暈倒！花了600大米修好手剎拉線，順便在4S店做了下年審前的常規(guī)保養(yǎng)，檢查了一下燈光、剎車什么的，有備無(wú)患�。〕霭l(fā)之前，將行駛證啊，駕駛證啊，身份證啊，保險(xiǎn)單啊等證件統(tǒng)統(tǒng)復(fù)印了兩份。事后才知道，原來(lái)只要準(zhǔn)備一份保險(xiǎn)單的復(fù)印件就OK了，當(dāng)然這是后話了，準(zhǔn)備工作就是這樣。

　　檢測(cè)經(jīng)過(guò)

　　修好手剎拉線的第二天，我就興沖沖地趕去車管所年審了。上午10:10從辦公室出發(fā)，10點(diǎn)25分到達(dá)位于臺(tái)州市椒江區(qū)機(jī)場(chǎng)路的臺(tái)州市車管所，停車入庫(kù)，車管所大廳內(nèi)人頭攢動(dòng)，轉(zhuǎn)了一圈，被告知辦理年審要到大樓對(duì)面的那個(gè)平房。于是冒著炎炎夏日到了對(duì)面的小屋，進(jìn)去之后，拿到一張機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)的表格，如實(shí)填寫車主、車牌號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等基本資料后，被告知直接拿著表格開車上監(jiān)測(cè)線就行了。

　　在開車到監(jiān)測(cè)線的路上，看到前面有幾輛車子在排隊(duì)，我不明就里，也老老實(shí)實(shí)地停車排隊(duì)，這時(shí)靠上幾個(gè)黃牛，搭訕說(shuō)要不要幫你辦理年審手續(xù)��？250元，不管什么問(wèn)題都能一次通過(guò)監(jiān)測(cè)，我不予理睬；黃牛看我興趣不大，又搭訕說(shuō)，你看，現(xiàn)在天氣這么熱，我們給你辦好，多好啊？如果嫌貴，100元的檢測(cè)費(fèi)自付的話，100元代辦！我還是不予可否！80元，行不？我在想，如果都讓你們代辦，我這篇文章還怎么寫�。康攘艘粫�(huì)兒，看看不對(duì)，上去問(wèn)幾個(gè)穿工作服模樣的人，說(shuō)年審車輛不用拓號(hào)直接上監(jiān)測(cè)線就可以了！我暈倒，感情排了這么長(zhǎng)時(shí)間，這里是新車拓號(hào)的地方�。口s緊一腳油門，絕塵而去，把那幾個(gè)黃牛遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在了身后。到了檢測(cè)線，停車，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，把車子交給一個(gè)MM，下車觀望，檢測(cè)的程序好像比較簡(jiǎn)單的，車子開上去，伸出來(lái)一個(gè)檢測(cè)燈光的設(shè)備，一個(gè)車燈一個(gè)車燈照過(guò)去，數(shù)據(jù)出來(lái)，就OK了，然后是下坡，順便檢測(cè)手剎，下來(lái)以后，MM跟我說(shuō)不行，手剎還有點(diǎn)問(wèn)題，要再上一遍檢測(cè)線，暈？600大米剛修的還不行？沒(méi)辦法，再來(lái)一次就再來(lái)一次吧！這次把車交給MM后，自己也坐了上去，開到下坡的時(shí)候，手剎一拉，車子嘎然而止，這下總行了吧？總算通過(guò)了，好險(xiǎn)。再次到領(lǐng)表格的那個(gè)房間，辦事員問(wèn)：檢測(cè)的表格呢？我一頭霧水：那里還有什么表格�。康�，又跑回到檢測(cè)線，原來(lái)在出口處還有一個(gè)小窗口，可是沒(méi)有人告訴我��？再回去，蓋上檢測(cè)時(shí)間的章，檢測(cè)這一關(guān)算是過(guò)了。

　　審驗(yàn)過(guò)程

　　檢測(cè)通過(guò)了，接下來(lái)就是交錢了，又跑回到車管所人頭攢動(dòng)的大廳，到18號(hào)繳費(fèi)窗口，排隊(duì)的人不多，大多是新車上牌或者過(guò)戶的，辦理年審的只有我一個(gè)人！遞上100大米的檢測(cè)費(fèi)，比從網(wǎng)上查詢到的135大米的收費(fèi)便宜了不少，心中一陣竊喜。交錢后，告知到二樓辦理行駛證審驗(yàn)。把行駛證、保險(xiǎn)單復(fù)印件、蓋上章的機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)表遞上去，窗口的MM一查，說(shuō)，你還有一張罰單未處理，等處理好再來(lái)。就被退回來(lái)了。雖然早有心理準(zhǔn)備，還是不免忿忿：“《道路交通安全法》第十三條規(guī)定，對(duì)于提供機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單的，機(jī)動(dòng)車案例檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn)，任何單位不得附加其他條件�！苯还懿块T對(duì)此的解釋是：在具體的交通管理實(shí)踐中，絕大多數(shù)交通違法人員不會(huì)自覺(jué)地到交警部門接受處罰，而是想方設(shè)法逃避處罰。對(duì)這種逃避處罰的行為，沒(méi)有相應(yīng)的約束措施。因此，車輛審驗(yàn)時(shí)要求違法人員先接受處罰也是維護(hù)法律嚴(yán)肅性的一項(xiàng)不得已但行之有效的措施。公安部交管局在設(shè)計(jì)車輛管理程序時(shí)，正是考慮到這一實(shí)際的執(zhí)法漏洞，才把違法行為與車輛審驗(yàn)掛鉤，即接受處理交通違法行為后才發(fā)給審驗(yàn)合格標(biāo)志。雖然不合法，但是人在屋檐下，也只有低頭了，如果去打官司，一定會(huì)贏，但是要賠上時(shí)間啊，精力啊，想想還是算了吧，“違法”總還是事實(shí)啊！處理好違章，已經(jīng)是5天后了，再次到車管所，遞上行駛證、保險(xiǎn)單復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車定期監(jiān)測(cè)表，沒(méi)1分鐘，OK，年檢標(biāo)志到手了，心里的一塊石頭終于落了地。

　　回過(guò)頭來(lái)再簡(jiǎn)單羅列一下年審的流程：1、處理違章，檢查車況－2、準(zhǔn)備行駛證、保險(xiǎn)單復(fù)印件－3、到車管所領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)表并填寫－4、直接免拓號(hào)上檢測(cè)線測(cè)試燈光和剎車情況－5、領(lǐng)取打印的檢測(cè)數(shù)據(jù)表格－6、機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)表蓋章通過(guò)－7、到車管所18號(hào)繳費(fèi)窗口繳納100元檢測(cè)費(fèi)－8、到車管所二樓機(jī)動(dòng)車資料保管室領(lǐng)取年檢合格標(biāo)志。搞定！

　　再提醒大家，年審時(shí)千萬(wàn)要注意的幾點(diǎn)：首先是必須要將機(jī)動(dòng)車違法情況處理干凈，否則年審時(shí)肯定是通不過(guò)的，切記切記，其次是車上有貼紙或者車標(biāo)之類的，最好先自己撕下來(lái)，以防年審時(shí)被辣手摧花，那就慘了；三是遇到黃牛搭訕要幫你代辦年審時(shí)，根本不用搭理，有這閑錢還不如給我兒子“坐馬馬”呢，呵呵！

　　年審搞定了，就用一句話來(lái)總結(jié)一下吧：原來(lái)年審比我想像的要簡(jiǎn)單得多了，哈哈！