第二步，應(yīng)該說(shuō)是在第一步的與此同時(shí)，進(jìn)行第二步。輕踩加速踏板，眼盯轉(zhuǎn)速表，至2000轉(zhuǎn)左右位置（由于車(chē)重差不多，1.8MT的小幅可能要更高一點(diǎn)），見(jiàn)下圖。

　　說(shuō)明：加速踏板（油門(mén)）的腳頭，一定要練好，不能太多，也不能太少。太多，一下子過(guò)了3000，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲就會(huì)大舉入侵你的駕駛艙，記住自己只是在起步而已。太少了，導(dǎo)致的唯一結(jié)果就是“熄火”。還有就是除了看轉(zhuǎn)速表以外，還要用耳朵聽(tīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000裝上下的聲音，要記住它。

　　要求完成時(shí)間：0.4-0.5秒，踩個(gè)腳，這點(diǎn)時(shí)間夠了！

　　第三步，其實(shí)也就是第二步，保持加速踏板在2000轉(zhuǎn)的高度不變，如下圖。

　　說(shuō)明：沒(méi)什么好說(shuō)明的，就等后面了

　　要求完成時(shí)間：保持不動(dòng) 0.2-0.3 秒就行！

　　第四步，再次快抬離合器踏板，這時(shí)小幅就起步了，強(qiáng)烈的推背感，會(huì)從你的座椅靠背傳到你的身上，注意不要抬到頭，因?yàn)闆](méi)必要，你馬上就要掛二擋了，接下來(lái)就不用我說(shuō)了，見(jiàn)下圖。

　　說(shuō)明：為什么不需要放開(kāi)，因?yàn)樾》�的離合位置設(shè)計(jì)的很高，你換檔的時(shí)候，只要輕微松開(kāi)離合壓片，保持離合片的轉(zhuǎn)速，加之小幅的變速桿行程很短，進(jìn)檔精確，很快就你可以提速了。

　　要求完成時(shí)間：0.5秒

　　說(shuō)時(shí)遲，那時(shí)快，算一下所有時(shí)間：1+0.5+0.3+0.5=2.3秒，去掉前面的準(zhǔn)備工作1秒，其實(shí)只要1.3秒，你的小幅就可以起步了，你認(rèn)為如何呢。

　　回到場(chǎng)景，取消定格。在另外幾輛車(chē)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的時(shí)刻，小幅已經(jīng)如脫韁野兔（因?yàn)轳R動(dòng)靜太大，這里改成兔了），第一個(gè)竄了出去。

　　特別指出：（個(gè)人觀點(diǎn)）小幅的離合點(diǎn)位高，我個(gè)人認(rèn)為跟它運(yùn)動(dòng)天性，和WRC（世界汽車(chē)?yán)�力賽）血統(tǒng)有關(guān)。作為賽車(chē)，需要起步、換檔和提速間距越短越好，如果離合點(diǎn)很低，勢(shì)必要踩得很深，時(shí)間就長(zhǎng)了，換檔時(shí)間也長(zhǎng)了。因此小幅這個(gè)設(shè)計(jì)其實(shí)恰恰是有利于快速起步的，但是說(shuō)起來(lái)容易，要練到這個(gè)程度，也是需要付出一定的時(shí)間和精力的，對(duì)了還有不厭其煩“熄火”。

　　終于寫(xiě)完了，作圖加寫(xiě)了，用了一上午，不足之處，還請(qǐng)大家指點(diǎn)��！