我的新皇冠3.0，到目前已經(jīng)15000公里，剛做完第三次保養(yǎng)，花了570元�，F(xiàn)在說說我這段時(shí)間的駕駛感受，也順便和皇冠車主們分享一下歡樂與郁悶吧：

　　1、為什么買皇冠

　　決定買皇冠說起來很荒唐，其實(shí)日系的皇冠原本根本不在我的購車計(jì)劃中（其實(shí)我根本不知道有這個(gè)新皇冠），一直給老婆進(jìn)行車的基本知識普及教育都是告訴她要買歐洲車，比較偏好德系奧迪和BMW，于是原計(jì)劃是考慮奧迪A6L和BMW330i，來回看了好幾趟（估計(jì)有一個(gè)星期左右），最后決定奧迪A6L那天，準(zhǔn)備好了銀子準(zhǔn)備前往提車，老婆突然說去貴州豐田通源看看，于是就閑得無聊去看了看，看到了皇冠，皇冠的內(nèi)飾和配置一下打動(dòng)了老婆的心，當(dāng)然我也比較欣賞，尤其倒車時(shí)可以看到后面，讓老婆很是喜歡，相比之下的奧迪從做工方面似乎要粗糙一些，尤其是門封膠條，總之覺得皇冠至少外表能夠看到的部分做得很精致。再加上比計(jì)劃中的audi和BMW要便宜不少銀子，再加上老婆喜歡為我做主，強(qiáng)烈建議買皇冠。女人看車看外觀，沒有辦法。我提出了一次反對意見，結(jié)果招來老婆的撒嬌和死磨爛纏，沒有辦法，于是估計(jì)在半個(gè)小時(shí)之內(nèi)就交錢提車了，之前對老婆的德系車的教育和那一周的對比全白費(fèi)了。

　　2、駕駛感受

　　總體說來喜憂參半吧。喜的是：

　　1）油耗很低，比老婆的雅各2.4還要省油，也可能是她駕駛水平問題，在市區(qū)雅各是12-14升，而我的Hg3.0才11.5左右。高速最低達(dá)到過7.6升（120-140速度跑了400公里，中間還有進(jìn)入市區(qū)吃飯等路程）。

　　2）提速很快（手動(dòng)檔最好，自動(dòng)檔時(shí)打開PowerECT也還湊合，畢竟是3.0的排量嘛），不過我通常是沒有猛加油的習(xí)慣，快40的年齡了，也沒有什么和誰比拼加速的愛好，開在路上時(shí)，夏利三缸車也經(jīng)常超我。另外舒適度很好，有些人性化的配置讓人覺得不錯(cuò)，也是想向朋友炫耀的地方，如出風(fēng)口自動(dòng)擺動(dòng)等。結(jié)果朋友不但沒有欣賞，反而一個(gè)勁埋怨我怎么不買BMW。

　　3）安靜，密封很好，在跟那些滾滾濃煙的柴油中車時(shí)，只要是內(nèi)循環(huán)，一點(diǎn)外面的柴油排放都感覺不到。音響效果也不錯(cuò)。

　　難受的地方：

　　1）車身不夠?qū)挸�，比雅閣還窄，這一點(diǎn)讓我覺得不可思議，后排空間也沒有想象的那么寬。好在平時(shí)大多數(shù)都只有我一個(gè)人，偶爾9歲的兒子坐坐后排（他覺得寬敞，腿部空間也夠。）可是朋友總說后排怎么不夠?qū)�，讓我很沒有面子。

　　2）最讓我難受的是底盤異響，過凹凸不平路面時(shí)，速度20-30公里就能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙下面有什么東西嘩嘩嘩松動(dòng)的響聲，這一點(diǎn)比雅各還不如，缺乏一種整體的感覺。到4S店檢查了三次，4S的專家都沒有弄清楚是什么聲音，只是確定的確有問題，懷疑是懸掛和方向機(jī)問題，說要拆下部件一個(gè)一個(gè)的試，這一點(diǎn)讓我很頭痛，畢竟沒有找出問題根源，誰知道能夠試成什么結(jié)果。郁悶。

　　3）黑色的漆面太軟，還花了1690在4S店進(jìn)行封釉（7次，已經(jīng)封了兩次了），一點(diǎn)作用都沒有。洗車都能夠洗出劃痕。

　　4）雪地上面車輛打滑嚴(yán)重，不知什么原因，稍有上坡的路段計(jì)劃就無法前進(jìn)，TCS似乎一點(diǎn)作用都沒有，我也不明白TCS的正常工作狀況是什么情況，反正讓老婆開了，我在下面看，打開TCS時(shí)，加油輪子動(dòng)一下，打滑，停止，又動(dòng)一下，又停止，車子就是不往前走。還以為是老婆沒有給油，結(jié)果她說她一直在加油的。反正車就是不動(dòng)。很是奇怪，想象中，TCS的工作應(yīng)該類似于ABS，靠高頻率的抱死、松開、抱死、松開來獲得最大的靜摩擦力制動(dòng)。TCS應(yīng)該也是靠高頻率的啟動(dòng)、停止、氣動(dòng)、停止來獲得最大的靜摩擦牽引力。不知我的猜測對不對，但我的這輛Hg的TCS沒有這樣。不知是不是故障。關(guān)閉TCS時(shí)，輪子動(dòng)了，但在原地打滑。TCS的這個(gè)問題我至今還沒有向4S店反映，好在貴陽一年難得有幾天下雪。自我安慰吧。在雪地上行進(jìn)時(shí)還是很穩(wěn)的，打開雪地模式Snow，一旦打滑，車內(nèi)便聽到報(bào)警，同時(shí)車子自行調(diào)整糾正，也試過在雪地上急踩剎車，一點(diǎn)都不跑偏，車子能夠穩(wěn)穩(wěn)地停下來。估計(jì)是EBD的作用？我不太懂這些東西的作用。反正就知道有比沒有好，我只了解ABS，也深深地感受到了ABS的偉大。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)VSC我從來沒有感受過，因?yàn)槲议_車是要把安全掌握在自己手里，不會(huì)去高速過彎靠VSC來調(diào)整的，我怕它調(diào)整不好會(huì)側(cè)翻。

　　5）內(nèi)飾松動(dòng)：導(dǎo)航屏幕左右兩側(cè)的窄窄的鑲嵌條是松的，手一按就進(jìn)去，手一松就出來，太不可思議了，這一點(diǎn)比10w左右的經(jīng)濟(jì)轎車還差，我去看了擺在4S店的新車，情況一樣。不知豐田是怎么設(shè)計(jì)的，這么簡單的問題難道是故意這樣的？問題是這種情況增加了內(nèi)飾的噪音，車輛在不平路面行進(jìn)時(shí)就能聽到內(nèi)飾發(fā)出輕微的嘰嘰嘎嘎的聲音。

　　總之，新皇冠問題不少，不知是不是我的運(yùn)氣問題，還是車本身的通病，希望皇冠車主多交流。