我的雨燕車已經(jīng)買了快一年了，應(yīng)該說對這個車有一定的了解，今天中午特地試駕了同事新買的標(biāo)致206手動檔舒適版（不知道叫舒適還是豪華,反正是手動最好的一款），把我的一些感受記記流水帳與燕友們分享，說得不好，手下留情。

　　一、外觀和空間

　　先說外觀吧，其實大家選擇一輛小車外觀占了很大的因素，呵呵，為了漂亮的雨燕，我們可以忍受其它的缺點，有人說發(fā)動機老型號，我們說經(jīng)久耐用；有人說避震偏硬，我們說這就是賽車風(fēng)格...對于206和YY的外觀比較，我覺得見仁見智，自己喜歡就行，總之，YY更憨厚一些、206則更顯靈動一些。

　　不過空間感206就不如YY了，開慣了YY，坐進206覺得實在是太低了，感覺頭都要頂?shù)杰図斄恕：笈艑挾炔畈欢�，舒適度也差不多。

　　后備箱，YY的窄一點，深一點，206寬一點，淺一點，感覺容積差不多。

　　二、內(nèi)飾

　　說老實話，之前有人批評YY內(nèi)飾塑料味太濃，看了206，你才知道我們YY內(nèi)飾只是象塑料，而206的內(nèi)飾就是純粹的塑料，實在是不敢恭維。YY內(nèi)飾的整體風(fēng)格不僅在這個價位的車?yán)锩妫�就是在更多好車�(yán)锩嬉彩浅鲱惏屋偷摹?/P>

　　座椅，206沙發(fā)比YY軟一點，不過后排不能四六分割，這點不如YY。

　　電動車窗按鈕，206的設(shè)計在座位中間，我個人感覺不是很方便。

　　三、裝備

　　這款206有自動感應(yīng)雨刮器和自動大燈、自動空調(diào)。至于前兩項功能是否實用，有待車主體會。不過YY的方向盤音響控制按鈕我覺得是非常的方便，而且安全。如果用超豪YY和它比的話，6氣囊和6碟一體CD，也是不錯的配備了，而且價格便宜多了。206還有一個很炫的功能，啟動發(fā)動機的時候，儀表盤能顯示還要多少公里做保養(yǎng)，沒什么用但感覺蠻貼心的。

　　四、制造工藝和質(zhì)量

　　206的做工也只能說一般，但是發(fā)動機艙感覺比YY好，發(fā)動機用了一些塑料蓋扳，顯得比YY整齊一些，連蓄電池都用一個化纖的套子套起來，感覺比較認(rèn)真。而且發(fā)動機下面比YY多了一個鋼質(zhì)擋板，不用自己安裝了。不過YY發(fā)動機蓋上有隔音棉，206沒有。

　　YY已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的一些問題，如電動搖窗機、中控臺、總控鎖等配件的質(zhì)量，估計得等到206車主使用一段時間才能有個綜合的評價。對于YY大量發(fā)生的集中性故障，我覺得一方面是國內(nèi)配套業(yè)整體水平的問題，更關(guān)鍵是長安鈴木質(zhì)量檢驗部門的問題。

　　五、駕駛與操控

　　206發(fā)動機據(jù)說也是愛麗舍的發(fā)動機（不知道準(zhǔn)確否），但發(fā)動機噪音要比YY小很多，同樣的溫度條件下，今天我的YY啟動時發(fā)動機怠速1400轉(zhuǎn)，206大概只有1000轉(zhuǎn)。在駕駛過程中206噪音也要小很多，不過206在怠速的時候車有些抖動，而YY基本沒有。

　　206的檔位行程比YY長，但檔位還比較清晰，離合行程也比YY長，不容易熄火，油門稍微重一點。操作的感覺和大多數(shù)車差不多，不象YY有特點，關(guān)鍵看自己習(xí)慣不。

　　206加速性感覺一般，盡管是1。6排量，也許是我不忍心使勁踩別人的油門的緣故，我感覺加速性還不如YY，或者說差不多。

　　操控性還好，但是方向盤很重，沒研究過是什么助力的。

　　總體評價：206有點象YY，還沒有推出的時候呼聲很高，但是看了現(xiàn)車并試駕后，還是頗有些失望的。估計會和YY剛推出的時候一樣叫好不叫座，如果讓我重新選擇，我還是會堅定的選擇YY，昨天我和LP又去了一趟4S店，看看各種顏色的燕子，真是每種顏色都喜歡，每輛車都漂亮。