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2011款 (在售)

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中型車 排行第 66

開自主品牌車我自豪!中華尊馳2.0使用報告

2006-01-04 09:41 作者:ntlx9 責任編輯:xiecaizhen
關鍵詞:中華 尊馳 車主報告 使用 

“PCauto車主調查系統(tǒng),歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會!”

車型
行駛里程
車主
所在地

中華尊馳2.0MT

3500公里
ntlx9
上海

  我的尊馳2.0MT行程滿3500Km,目前車況一切正常,現(xiàn)將行車情況和本人對該車的感受向各位匯報如下:

  1、行車路況:市區(qū)1690Km,其中上海市區(qū)102Km,南通市區(qū)1510 Km,杭州市區(qū)80Km;在南通到上海的高速公路行程900Km,在南通到杭州的高速公路上行程480Km;省道一級公路400Km,鄉(xiāng)間小路10km。盤山公路20km;

  2、發(fā)動機情況:每次剛啟動時有一些輕微抖動,聲音較明顯,但在啟動10秒以后,發(fā)動機運轉平穩(wěn),聲音很小,如車窗關著很難聽出發(fā)動機的聲響。在行車過程中發(fā)動機運轉也非常平穩(wěn),在車速達到80Km/h也未感到聲響有所加大。發(fā)動機的扭矩較大,有很強的爬坡能力,在25℃的斜坡上,1擋啟步不用加油門。略感不足的是發(fā)動機提速稍微慢一些,沒有明顯的推背感覺。

  3、變速箱:各擋位的間距較小,初時不太適應,換擋時常出錯,后來習慣了就好了。變速箱掛擋、脫擋平滑,半聯(lián)動的反應靈敏,運行過程中沒有感覺有聲響。不足之處是沒有倒擋鎖,在行車中如掛錯倒擋很容易損壞變速箱,雖然這種情況沒有發(fā)生過,但我認為還是有倒擋鎖的保險一點。

  4、油耗第一箱油13.5L/100Km,主要城市道路,開空調,車速最大未超過50Km/h;第二、三箱油10.5L/100Km,城市道路和高速公路各一半,開空調,車速最大未超過80Km/h;第四箱油8.7L/100Km,城市道路和高速公路各一半,開空調,車速最大未超過120Km/h;3500 Km綜合油耗:城市13L/100Km(開空調)、11L/100Km(不開空調);高速公路7.9L/100Km(開空調),3500Km行程平均油耗9.8L/100Km。

  5、對整車的感覺:車身外觀大氣、漂亮是大家的一致共識。內裝也較精細。方向很輕巧,車子的操控性的確不錯,開本車的感覺和開緊湊型車差不多,非常靈活,過彎能力好。離合器、剎車和油門踏板都很輕巧,反應靈敏。車身重,車子坐滿人和坐1人開起來沒覺得有什么區(qū)別,行車平穩(wěn)。高速我最大開到140Km/H,車身和方向盤都很穩(wěn)。車子噪音控制不錯,風噪和胎噪都不大,其中胎噪與路面粗糙度有關,在混凝土路面上胎噪相對較大一點。車內空間較大,特別是前后排之間的距離很大,后排能擠進四個人還可以騰出空間打牌。

  6、售后服務:行車2000Km到專業(yè)維修店做了第一次免費保養(yǎng),服務態(tài)度很好。在做首保之前,我感覺車子有一點走偏,大約100m走偏50cm,首保時進行了調試,服務部的經理親自開車陪同我上路試車,現(xiàn)在走偏問題基本解決。

  7、對該車設計的改進意見:

  電動車窗的控制開關位置偏后,操作不夠方便;沒有倒擋鎖,對于新手來說操作時讓人不太放心。前排的茶杯托位置緊靠擋位操作桿后面,影響換擋操作;后排的茶杯托為塑料的,很容易拆斷。座椅為織物飾面,擋次太低,本人花了2000元重做了一套真皮飾面!队脩羰褂檬謨浴肪幹撇粔蛟敿殹

  8、行車3500Km未出現(xiàn)任何故障。

  我對自己開著國產自主品牌的車感到自豪,雖然有很多朋友對我買這款車表示很不理解,但我對他們說:我買這款車很值得。 

官方價:
10.88 - 25.28萬
排  量:
1.8L | 2.0L
級  別:
中型車
變速箱:
手動 手自一體
顏  色:
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