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　　整天忙的不可開交，總算有點空，先向大家問聲好，我忙車也忙，買了10幾天就到了1500公里了，該給大伙交作業(yè)了。

　　我車是藍的A4 1.8t的技術型，車價34.17萬，因為我是按揭的（困難啊，一下拿不出這么多錢來），所以現(xiàn)在我只拿出19.8萬。明細如下：首付13.57萬，保險9100，信用險5880（不知道這是干什么的）附加費29376，上牌300，公證抵押600，保證金15000，續(xù)保壓金1000。最后面2個是可以退的，每月大概付6200左右，按揭3年，這3年看樣子要省著點花花了。呵呵。費話說多了，言歸正傳還是說說車的感受吧！

　　因為我原來有一輛本田雅閣，如果要說感受的話只能和我的本田比，我剛開到這車的時侯，感覺怎么開怎么不舒服，這是實話，因為這歐洲車和日本車造車的理念完全不同，也就造成操作感覺完全不一樣，它的什么東西都要硬，都要沉，包括喇叭，方向盤，門剎車等，當時幾天很不習慣。老是在罵這德國吃牛排的和吃米飯的就是不一樣，他們有力沒處使，東西做的這么硬，打火鑰匙你不用力打根本就打不著，喇叭也要用力按。門的話我6歲的外甥根本打不開，而且只可以停在2個地方，這就造成在停車場很不方便，老是要碰到人家車上，可得小心了。檔位要用力拉，呵呵，不舒服啊，不過什么東西大概都要有個習慣過程，幾天一過，這些都不是毛病了，再開我的本田就感覺什么東西都做的太輕了也是怎么開怎么不舒服了，看樣子我們人類的適應能力很強��！哈哈

　　買來3天，就遇到件煩心事，因為這車后視鏡倒不小，但盲區(qū)倒夠大的，因為停車停在一洗車的洗溝旁邊，倒車時方向一打，沒看到后面高起的地溝（其實根本看不到），只聽見一聲讓我膽戰(zhàn)心驚的長聲“哧”……心想壞了，我的輪胎！趕緊下車，一看禁不住仰天長嘆，完了，才開了一百多公里的輪胎完了，在輪胎的側壁割了很大一口子，大家應該知道，這可是補都不能夠補啊，灰溜溜的下車換胎。

新奧迪A4后輪

　　肯定是新手，邊上有人說。沒說話的看看我，表情其實就是你會不會開車啊，哎，無地自容啊，要知道我車齡11年，開過的路少說也有五六十萬公里，輪胎正常消耗也有好幾十個了，從來沒遇到過被割的事情，大家說難不難為情，這該死的后視鏡，這德國佬的眼睛難道會轉彎？還好輪圈沒事，把破輪胎丟在修車房讓買個來，誰知一等就是4天，告曰此乃新產(chǎn)品也，無貨，暈倒，只能配了個共型號共牌子不共花紋的來沖沖數(shù)了。做備胎問題不大，價格倒是不便宜，花了我1150元，吐我的本田可600元就夠了，1150元買個教訓吧，下次就不會了，大家可要注意了。

　　第5天上牌，因為是新車，必須上檢測臺，不知道這又是誰規(guī)定的好象有點脫褲子放屁的感覺，浪費了我3個小時，差一點這天就時間不夠上不了牌，挑號碼手氣不錯，第1個就按了個996，第2次是我朋友按的950，毫無疑問就996啦。如果哪個朋友遇到可要打個招呼啊。

　　說到這車和日本車最大的不同就是高速特別穩(wěn)，而且1.8t的提速快，本田提速也不錯，可和它比起來那差的遠了，車內比較安靜，只能夠說是比較，遠沒有皇冠別克安靜，但比我的那輛也強多了，在提速時特別感覺的到，內飾做工精細，我去比較了下老款，在做工上和選材上有很大的提升，雖然我選擇的是灰的內飾，但也不耐臟，可能是我不太愛干凈的原因吧，呵呵，后排空間小。

　　但我不把它當成是缺點，運動型車想大那是不可能的，除非你不想運動，座椅有點硬，不過長時間開不太會感覺吃力。開起來很有安全感，感覺塌實，方向路感清晰，方向握把有點厚實握著很舒服。

新奧迪A4前大燈

　　我就是有一點搞不懂，保養(yǎng)手冊上說的是15000公里保養(yǎng)一次，而且儀表上也是15000公里保養(yǎng)一次。偏偏到中國來說要5000公里保養(yǎng)一次，還說中國的油品差，氣候差啊什么的，我想會不會是人心差他們想多賺錢啊，那為什么說明書上不改正回來，是應付檢查？不好意思有點小人了，可能他們是好心也說不定。

　　說實話，車是好車，但不知道它毛病多不多，如果有日本車的質量那我就謝天謝地了，大家看了可不要說我恭維日本啊，呵呵。