1．2000轉(zhuǎn)時(shí)的共振問(wèn)題確實(shí)存在，才提車(chē)時(shí)感覺(jué)還很歷害。這次國(guó)慶跑了800多公里長(zhǎng)途，小拉了一下高速（下坡掛空檔速度從90提到125），現(xiàn)在共振問(wèn)題已經(jīng)完全沒(méi)有了。

　　2．剎車(chē)：非常好，就象一雙跟腳的鞋子，本人最滿(mǎn)意的就是小樂(lè)的剎車(chē)，不知各位已提車(chē)的同學(xué)對(duì)自己小樂(lè)的剎車(chē)有何感想和評(píng)價(jià)。

　　3．油耗：市區(qū)帶空調(diào)要9－10個(gè)油，這次長(zhǎng)途250公里高速路，500多公里�。▏�(guó)）道，不到100公里搓板路，平均油耗7.6L／百公里。感覺(jué)小樂(lè)跑高速還是挺省油的，總體油耗肯定較日系車(chē)略高，但也絕不是一臺(tái)“油老虎”。

　　4．力量：1.4的排量對(duì)付市區(qū)行駛絕對(duì)是綽綽有余了，個(gè)人感覺(jué)在平路上2000轉(zhuǎn)是最佳換檔時(shí)機(jī)，但爬稍陡的坡時(shí)不到2500轉(zhuǎn)換檔絕對(duì)會(huì)綿檔。曾有一段山路上坡時(shí)速60公里時(shí)掛四檔發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)都無(wú)力，這種情況下切不可偷懶轟大油門(mén)，特別是在磨合期，迅速減個(gè)三檔跟點(diǎn)油，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順有力了，再掛入四檔。在磨合期好好愛(ài)惜了小樂(lè)，它才會(huì)在以后帶給你更好的極速表現(xiàn)。　我也爭(zhēng)取過(guò)了磨合期后，在壇子里第一個(gè)提交160時(shí)速公里駕駛感受。

　　5．掛檔：感覺(jué)始終有些生澀，但愿是因?yàn)樯性谀ズ掀诘脑�因吧，看�?000公里首保后會(huì)不會(huì)有所改變。

　　6．朋友的評(píng)價(jià)：橙色的小樂(lè)可稱(chēng)是女性殺手，上到60歲下到6歲的女同胞都很喜歡，一致說(shuō)它外形時(shí)尚，內(nèi)空寬敞。男性朋友則多對(duì)小樂(lè)肥大的PP表示好感。朋友們的一致贊賞讓我也感覺(jué)面上有光！��！

　　本人是一位不折不扣的工薪階層，辛辛苦苦暫了點(diǎn)錢(qián)。對(duì)于小樂(lè)84900的價(jià)位，橫比中國(guó)車(chē)市，我覺(jué)得一個(gè)字－“值”，畢竟中國(guó)車(chē)市降價(jià)＝降品質(zhì)這是一個(gè)顛撲不破的真理。現(xiàn)在買(mǎi)也許你是多出了銀子，但也許你買(mǎi)到的是更多的進(jìn)口件和街上的回頭率。