“PCauto車主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會！”

　　我原先開的富康已經(jīng)有8年多了，已經(jīng)到了壽命的盡頭，剛開始的8L/km油耗已經(jīng)增加到12L/km的水平，每天的運營成本相當(dāng)高。后來聽朋友介紹杭州已經(jīng)有280臺寶來TDI在運營，非常省油。當(dāng)時我抱著試一試的態(tài)度，定下一臺沒有天窗的寶來TDI，當(dāng)時價格為17.48萬元，比汽油車貴多了。但店里為了扶持市場，送了我一萬元維修工時費。噴上翡翠與音色相間的出租色，又代裝了防護柵板、頂燈、計價器等設(shè)備，我作為第一批金華寶來TDI出租擁護上路營運了。

　　由于是新生事物，許多客人爭先打我的車，生意上還真不錯。幾個月下來，我對柴油車的低油耗、動力充沛、環(huán)保和耐用特點有了充分認識。寶來TDI裝的1.9L渦輪增壓噴嘴柴油機的確是動力強勁。平時市區(qū)交通比較擁擠，在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下感覺牽引力特強，我們市區(qū)也有小山坡，以前開富康車爬坡特別吃力，寶來TDI則對輕松且機器也沒有發(fā)出過大的響聲。有時客人趕時間，急加速也是常有的事情，從20km/h沖到80km/h感覺時間很短，加速性能超乎想象。寶來是“駕駛者之車”的稱號同樣適用于TDI。

（資料圖）一汽大眾寶來TDI

（資料圖）一汽大眾寶來TDI

　　最關(guān)心的是油耗，我連續(xù)觀察了數(shù)周，金華地區(qū)0＃柴油3.6元/升，生意好的時候一天開500多公里，每天油費在110元左右。換算一下折合市區(qū)內(nèi)百公里油耗在6升之內(nèi)。上高速則更低，大約在5.5L/100km，地區(qū)是名不虛傳。我如果買2.0排量汽油車最好也得9～10L/100km，每天節(jié)省的油錢起碼在50元以上，按出租車承包期六年計算，那可是一筆大費用。