編者按:不久前我們曾報道了“瞬間提升動力 告訴你什么叫超導(dǎo)”這篇文章,較多網(wǎng)友向我們咨詢有關(guān)的情況。為了給大家提供更詳盡的信息,我們特意再次刊登有關(guān)超導(dǎo)改裝的文章,以滿足諸位的要求。
超導(dǎo)組件
當(dāng)一些文章介紹改裝車案例的時候,不時會提到“超導(dǎo)”這樣的玩意。那究竟超導(dǎo)是何方神圣?它真的能帶來如此大的性能提升嗎?
一般來說,當(dāng)油門踩下(開啟節(jié)氣門)時,位于空氣濾清器和節(jié)氣門之間的一個裝置,也就是空氣流量計,會將引擎吸入的空氣量,隨時傳送到ECU,ECU會參考進(jìn)氣量、進(jìn)氣溫度、汽缸真空值、目前檔位、引擎轉(zhuǎn)速……等各項(xiàng)數(shù)據(jù)狀況,決定要噴射多少燃料,甚至檔位的變化選擇。而位于排氣岐管上的氧傳感器,將隨時將引擎燃燒后的實(shí)際結(jié)果傳回給ECU,ECU會參考廢氣成份,并和原廠設(shè)定的數(shù)據(jù)做比對,進(jìn)而修正誤差值(ECU不能修正進(jìn)氣量的多少,因?yàn)楣?jié)氣門實(shí)際控制在您的腳下),這種修正,通常僅能以調(diào)整噴射油量的多少而已。
超導(dǎo)是什么樣的東西?
據(jù)稱所謂的超導(dǎo)已發(fā)展到第八代了。主要外型是鈦鋁合金的圓柱型缸體,并附有標(biāo)榜為“精密的,英制與公制雙重指示汽缸真空壓力表”,顯示“準(zhǔn)確”的汽缸真空壓力值,以為調(diào)校時的依據(jù)。
不過,據(jù)說超導(dǎo)可依車種、車況、性能、引擎排氣量大小之不同,而做精密調(diào)整,新八代超導(dǎo)更采用競技專業(yè)版的充油式真空壓力計. 超導(dǎo)無里程或時間限制。(如果哪位網(wǎng)友有關(guān)于超導(dǎo)的改裝體驗(yàn),歡迎來信賜稿)
一般超導(dǎo)裝在進(jìn)氣岐管處, 位置在節(jié)氣門之后。為避免破壞或改變原車組件,超導(dǎo)也多加裝于PCV閥,及剎車真空閥的進(jìn)氣點(diǎn)。裝上超導(dǎo)以后,排氣管尾端將會排出水份。
不過,雖然稱為超導(dǎo),它卻:
不能讓你感受到渦輪增壓引擎般的極度貼背感;
不能讓您節(jié)省50%以上的汽油!
不可能替你增加25%以上的馬力!
無法增加極速!
在0~100Km加速時不可能縮短超過2.3秒!
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