[編者按] 嚴格來說,這個并不是一個改裝,只是一個小小的改動。也許如車主本身用的詞語會更加貼切一點——小“改造”。令編輯比較感興趣的的是,這位車主的“小改造”的花費相當?shù)土?/FONT> 下午,經(jīng)過2個小時的改造,我的千里馬多了項十分重要的功能,有音頻輸入了,經(jīng)過U盤mp3測試,效果極佳,效果絕對不低于磁帶。 首先,把錄音機卡座從汽車上下下來,細心打開下面的5顆螺絲。下掉錄音機的機械部分。再下掉前面板,松掉側面的幾個扣,擰開中間的一個鐵片。把整個電路板取下。 然后,仔細分析電路,最終,找到了收音機、錄音機的共同最初的初級功放部分,音量控制和均衡的前端。切斷!把前置的收錄音源通過1條2芯屏蔽線引出,把后置的線同樣通過1條2芯屏蔽線引出。 在外面連接一個雙聲道的耳機插孔,做到,如果沒有耳機插頭插入,則線路左右聲道短路,汽車的錄音機、收音機功能沒有任何更改,如果有耳機插孔插入,則切斷收音機磁帶機的信號輸入,輸入信號為外界的2個聲道輸入。 恢復所有的設置和所有的螺絲,把卡座裝回汽車,輸出的雙聲道插孔由于沒有地方安裝,暫時從底部伸出。 音樂 測試,使用1根2頭都是雙聲道耳機插孔的線,一頭連接mp3,一頭插入安裝的插孔。打開汽車收音機,沒有聽到喇叭響,打開mp3,哈哈,效果出來了,美妙的音樂出來了。拔出耳機,反復測試,原來的收音機磁帶正常。大功告成! 缺點,1、需要在車上找個地方安裝耳機插孔,我現(xiàn)在在下面吊著,明天找個地方好好安裝;2、mp3聲音不能太大,否則聲音就失真。這點在最初考慮到了,主要是mp3的輸出為音頻信號較高。采取2個方案解決,1、mp3的音量稍微開小些;2、在輸入插孔后面增加1個衰減電阻,大概是1-10k就可以,通過測試調(diào)道多上k電阻最佳,或者就用個可變電阻最好。注意,2個聲道分別都要加電阻。切斷部分的后面就是2個電容,因此不必增加隔支電容了。 輸入端可以不加電阻,只要mp3的音量開下些就可,畢竟不是在電路板上加元件,外面懸2個電阻不好生根不穩(wěn)定。 哈哈,馬友們,自立更生吧,DIY的樂趣就在于,小的投資,好的匯報。今日的費用:音頻插孔2元,音頻線4元,2芯屏蔽線1米1元。不到10元的成本。如果你買個什么磁帶轉(zhuǎn)換器等至少也要二三十呢效果還不好。而且我這樣的效果絕對不錯。 當打開前面板時,只需要摘下卡座上面的2個插件,燈光控制的插件和另外一個。下面的冷氣開關等根本不用動,也不需要動。 希望大家小心。 任何事情總有第一次。 歡迎繼續(xù)留意PCauto《用車玩車》頻道帶給您的更多改裝咨詢! 有任何問題,歡迎聯(lián)系編輯:denny@pcauto.com.cn 相關文章:花重本改裝兩廂FIT!萬千寵愛在一身
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