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中國第一款兩門轎車是來自上海大眾的高爾GOL，在推出前人人都相信這車將會大有市場，因為高爾在巴西享有“國民車”的美譽，連續(xù)16年保持巴西銷量冠軍的地位。小編當時聽到上海大眾將把高爾從巴西引進過來生產十分興奮。但到此車下線開始銷售時就頻頻聽到批評高爾的聲音，像什么發(fā)動機差、內飾做工差、變速箱差、配置差等等，讓很多人把高爾與“差”字聯(lián)系在一起。經過不斷的改進，而且還陸續(xù)推出了四門版和旋風版等不同版本后，高爾在街上的曝光率才開始上升。 
開過高爾的朋友就知道，高爾的性能其實不差。評價一款車，小編建議不要人云亦云，自己親自駕駛過后再對車子進行評價。小編試駕過高爾之后，發(fā)覺它的動力輸出很平均，油門響應很好，換檔順暢，車里面的內飾雖然不及POLO，但也絕對沒有很差。不過，就高爾的外形來說，的確有點過時，小編認為這就是導致他曝光率偏低的最大原因。 既然車子的動力可以改，那么外形我們一樣可以改，讓它變得更加時尚和耐看。我們可以通過改裝，將高爾改頭換面，達到令人耳目一新的效果。 國內的高爾改裝車不多，本文就來看看全世界高爾銷售量最多的國家——巴西的一臺改裝高爾吧。這里小編找來了這臺可以用夸張來形容其改裝程度的高爾，首先外形就已經夠搶眼了。 
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