廣州駕校魚龍混雜，要選擇一個好駕校實在是讓人頭痛的問題。那些頗有知名度的駕校有時候看上去風光，實則陷阱重重；有些不知名的駕校，可能反而會讓你是在“真正學車”，能在學車過程中教會你很多除了技巧之外的東西。

　　Amy其人，菜鳥，活潑善良，熱情大方……（由于此處并非重點，故略去3000字贊美之辭）。初拿駕照，心情激動以至感慨良多，對學車經(jīng)歷的喜怒哀樂描述有如滔滔江水，連綿不絕。她的經(jīng)歷從某個角度看正是整個廣州駕校的縮影，我們將會陸續(xù)登出菜鳥Amy的學車日記連載，希望她的經(jīng)驗和教訓可以給其他準備學車或正在學車的人一個參考。

　　傳聞2005年10月之后報名將加考“9選6”，因為是新項目，所以通過率比較低，而且費用也將要上漲到4K以上。于是我和同事兩個（小W和小J），為了趕上“最末的幾趟車之一”，所以一致決定報名要趁早。

　　我們在后來學車的時候，經(jīng)�？匆娨恍┙叹殞χ鴮W員大吼大叫或者說粗口；也經(jīng)�？匆娨恍┙叹毢蛯W員的關系鬧的比較僵，教練一臉不耐煩，學員滿臉的鄙夷和不尊重；還聽說一些教練喜歡抽煙喝酒，學員總是要買東西“孝敬”之類的事……

　　以上無論哪種情況，其實對于教練或?qū)W員雙方都是一種很不尊重的行為，兩人溝通不好，肯定會影響到自己學車的質(zhì)量。所以，一開始挑個駕校和合適的教練是重中之重。

　　■ 擇校與報名

　　報名學車前，我們了解過廣州的很多駕校的情況。一開始，某同事介紹了赫赫有名的高戌達，我們親自跑去高戌達的某個報名點，發(fā)現(xiàn)那兒接待的態(tài)度不太好，而且一點優(yōu)惠也不給我們。第一印象實在不佳。那時候的報名費用普遍在3400～4000之間。高戌達一直咬死在3600元（全包）。

　　接下來，我們又花了兩天分別打電話咨詢其他駕校。重點問三個問題：1、價格：全包與額外的費用；2、最快可以多久拿到駕照；3、平時練車位置，長途去哪。

　　基本上把這三個問題問清楚之后，很多情況也就了然于胸了。在初步跟駕校咨詢和打交道之后，我們漸漸摸著了一點點門路：越是正規(guī)的駕校，學車的時間越不能保證，學員多要輪流安排時間，而且一切都必須按照流程走；反而是一些小駕校，學車時間非常靈活，在流程上也能“偷雞摸狗”來縮短拿駕照的時間。（這里的“學車時間”包括兩個概念：1、平時練車的時間；2、最快拿到駕照的時間。）

　　我們根據(jù)詢問的情況整理了一個表格，列出費用、優(yōu)缺點等等進行比較。但是我們?nèi)齻�人左挑右挑，依然覺得有些難以選擇，似乎都有各種各樣的不足。還有一點：鑒于感覺駕校實在有點亂，所以為了有點心理保障，我們非常希望能找到個能讓我們分期付款的駕校報名。但是根據(jù)我們詢問的情況，廣州很多駕校都不接受分期付款。

　　在我們猶豫了差不多一個星期之后。我們突然在某學車論壇看到一個MM跟貼的時候說的一句話：“去找××培訓班的黃×教練吧，他戴副眼睛，很斯文耐心，車況也非常新和舒適，學員考山路的通過率特別高（一次性）”，還附上該教練了聯(lián)系電話。

　　聽過太多教練態(tài)度惡劣或者有不良嗜好的例子了，不得不說，這句話非常“誘惑”我們。仔細向發(fā)貼的MM了解詳情后，我們決定直接打電話聯(lián)系這個教練，看他的情況。

　　不得不說，這位黃教練當時在電話里邊給我們的印象很好，說話客氣爽快。一開始他報價3600元，后來經(jīng)過我們討價還價了一次，他說每人優(yōu)惠100元，可以先付1500元，其他的跑長途之前再付齊。

　　這個價格和付款方式，對于我們實在是太可以接受了。剩下的就是親自跟教練見見面聊一聊了。

　　9月份的第一個星期，我們約了教練在岑村教練場碰頭。

　　見面后，黃教練果然如網(wǎng)上所說，瘦瘦的，戴一副眼睛，很斯文。車子也非常新和干凈。這讓我們很滿意。教練跟我們說，學車的基本流程一般是：報名－上理論課－考理論－考蝴蝶樁－跑長途－考山路－考路面－拿駕照。大的駕校一般需要半年以上才能畢業(yè)，但是他這邊快的話，一般三、四個月就可以拿到駕照了。

　　于是我們決定在黃教練處交錢報名。

　　報名準備：身份證復印件三份、12張藍底彩色小一寸照片、填寫一張報名表。

　　鑒于我們是直接把學費直接給教練，也沒有通過駕校，所以當時感覺有些不正規(guī)。在廣州，學車報名受騙上當?shù)陌咐�多著呢。如果不是黃教練第一眼給我們的感覺挺值得信賴，才讓我們覺得有點放心。后來才知道黃教練從屬于××駕校，在駕校內(nèi)大有來歷，而且挺有“地位”。

　　再有，其實無論是大的駕校還是小駕校，教練“收好處”的情況還是非常普遍的。而我們找的這個教練，居然不抽煙不喝酒，實在讓我們發(fā)愁了好一陣子——因為我們想討好他，居然不得其門。

　　看來我們真是瞎貓撞到好耗子了。

　　還有一事讓我們后來為自己的歪打正著慶幸。我們報的駕校，屬于市考場的。直到我們?nèi)齻�都拿到駕照了，市考場還沒開考9選6；而我們有另外一個朋友L君比我們遲了兩個月報了高×達就要加考9選6了，因為高×達屬省考場，從10月份開始他們的學員都必須要加考“9選6”。

　�。ㄈ绻�想得知駕校是屬于省考場，還是市考場的，在打電話的時候，只要問他們長途去的地方就知道了。如去陽江的必定是省考場，去連南跑長途的一般都是市考場的。）

　　省考場和市考場的一些基本區(qū)別在于：
　　1、省考場的理論課、山路都要去南�？紙隹荚嚕欢�市考場一般都在岑村教練場；
　　2、市考場的駕校，平時練車基本上都在岑村教練場。所以考試的時候，路況會相當熟悉。
　　3、非常重要的一點：省考場的考官收錢的情況相當嚴重；而市考場的考官相對清廉，一般不收錢！

　　我們拿到駕照后，聽黃教練說，再過幾個月，市考場的駕校也要到外地學車考試了。岑村不再開放練車，不知是真是假。）

　　■ 理論課考試

　　報名交錢的當天（9月10日），黃教練就給我們發(fā)了一個教學日志表（這個將一直跟隨你到拿到駕照）和一些資料，還包括一本薄薄的理論課考試題庫。

　　他拿起筆“刷刷刷”地就從那本題庫的目錄中幫我們劃掉好幾塊內(nèi)容，說：“你們看剩下這些就可以了�！崩碚摽荚嚨念}目是從1000題里面任意抽100題電腦考試，當時我們還竊喜教練幫我們劃掉了不少題，結(jié)果后來大致一數(shù)，“刷刷刷”幫我們排除的只是250多題，還有七百多題要背！汗！

　　車管所規(guī)定，一般報名過一個星期才允許考理論課。按照學車流程，我們必須去華師附近的華科大上課，上完課才能報名考理論。理論課程一共需要上三天，每天從9點開始到下午兩點左右，學員都要簽到，然后中午講師就在來上課的學員的教學日志上簽上大名。我們才上了一天，就覺得悶。通常講師在上面講，我們就在下面睡覺或者干其他事情——有點回到了大學時候的感覺。

　　上到第二堂課，教練接送的時候暗示我們第三天可以不用上，只要把教學日志留在那里就好。第二堂課中午簽完名（其實根據(jù)我們的經(jīng)驗，可以蒙混代簽……），我們就把教學日志留給講師，然后拎著包包就走人也。后來，果然沒事。于是我們的理論課就這樣在我們心不在焉地過程中上完了。

　　不久，黃教練就幫我們約了時間考理論，三個人商量了一會，選擇了10月11日考理論。

　　這是我們正式報名之后，遇到的第一次考試。所以說不緊張那是假的！那時正逢10.1國慶假期到來，于是我們打算趁著假期好好看書。

　　理論課復習要點：

　�。�1）看教練給的一本薄薄的題庫就可以了。另發(fā)的一本藍色的厚書基本不用看！如果報的駕校沒有那本薄的題庫，那就想辦法借吧�。▓罅烁摺吝_的L君，他們就沒那本題庫，我們很慷慨的借了給他。：P）
　�。�2）假如你有去上理論課，那么一般在最后一堂課，都會有個理論上機模擬考試。不妨帶個U盤，把那套模擬實際機考的軟件拷貝下來。方便日后復習的時候隨時用電腦檢測自己。（我們做的模擬機考軟件，一般測試如果有80分以上，實際考試基本可以90分以上過關！）
　�。�3）考試的題目都不算很難。60％是基本常識題（交通法規(guī)類），20％是計分和標志題（重點失分部分），還有20％是涉及實際駕駛的內(nèi)容也比較簡單。建議重點看多幾次一些違規(guī)扣分的內(nèi)容。
　　（4）由于我們考理論之前，都曾經(jīng)正式上過車，所以一些題目由于我們實際操作過，所以理解起來并不費勁！

　　很快，10月11日就到了。我們一行人被教練接到了岑村車管所的一棟考試大樓。當時的心情，不亞于以往做學生時候的任何一次考試——緊張！腦袋甚至有些漿糊了�？荚嚻鋵嵅⒉浑y，只要平時有看過一兩次，基本都能過關的�？荚囍�前，車管所的警察們會先讓當天考試的學員看一段40分鐘左右的車禍紀實片。說實話，當時看得觸目驚心，差點不敢開車了……

　　最后，我們那天一車共四個人考試，一個99分、兩個96分、還有一個93分。安全過了第一關。（未完待續(xù)）