“計(jì)時(shí)”買學(xué)時(shí)價(jià)格駕校定

　　王水平告訴記者，隨著新大綱和教材的啟用，“計(jì)時(shí)制”培訓(xùn)將在全國(guó)范圍內(nèi)得到全面推廣。根據(jù)新大綱的要求，學(xué)員報(bào)名學(xué)C1、C2本要學(xué)夠86個(gè)學(xué)時(shí)，C3、C4本要學(xué)夠60個(gè)學(xué)時(shí)。

　　“計(jì)時(shí)制”培訓(xùn)的推廣還將導(dǎo)致學(xué)費(fèi)交納方式的重大變革：此前，學(xué)車要一次性交齊學(xué)費(fèi)；今后學(xué)員可以根據(jù)自己的時(shí)間和對(duì)駕駛技術(shù)的掌握程度，分若干次購(gòu)買學(xué)時(shí)。每個(gè)學(xué)時(shí)的價(jià)格將由各個(gè)駕校自行決定，他們的定價(jià)方案將在各地物價(jià)部門備案。

　　“以前的一次性交完學(xué)費(fèi)，其實(shí)相當(dāng)于花錢買了一個(gè)‘考試資格’，而隨學(xué)隨買的學(xué)時(shí)制度保證了學(xué)員的利益，每個(gè)學(xué)時(shí)的含金量也將大大提升�！蓖跛�平說。

　　學(xué)習(xí)分成四階段每次要考核

　　與原來的培訓(xùn)不同的地方還有，新大綱將學(xué)習(xí)過程分成了四個(gè)階段，每個(gè)階段都有理論和實(shí)際操作兩部分。大綱規(guī)定，每個(gè)學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過6個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過2個(gè)學(xué)時(shí)。

　　但大綱要求，每一個(gè)階段的最后，都要有1到2個(gè)學(xué)時(shí)的綜合復(fù)習(xí)和考核內(nèi)容。此考核通過與否由教練決定。

　　法培課程結(jié)束后，增加了上車基礎(chǔ)操作要領(lǐng)的實(shí)操內(nèi)容。在通過駕校自考后，可參加由公安部門組織的統(tǒng)一考試。

　　全面推廣駕駛模擬教學(xué)

　　王水平處長(zhǎng)介紹，交通部將在全國(guó)范圍內(nèi)大力推廣模擬教學(xué)，即讓學(xué)員通過模擬器學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。

　　按照交通部的相關(guān)規(guī)定，目前實(shí)施模擬教學(xué)的平均學(xué)時(shí)為10個(gè)。此外，使用模擬器進(jìn)行教學(xué)的駕校，配備的教學(xué)車輛數(shù)可以進(jìn)行核減：20臺(tái)模擬器可以核減規(guī)定教學(xué)用車數(shù)量的三分之一。

　　由于新大綱中規(guī)定有夜間駕駛與燈光的使用、雨天駕駛訓(xùn)練、山區(qū)道路駕駛等內(nèi)容，如果有模擬設(shè)備，這些內(nèi)容便可以讓學(xué)員在駕校內(nèi)完成。但沒有模擬器，駕校就必須等到天黑、下雨時(shí)進(jìn)行，增加了學(xué)員和駕校的麻煩。

　　王水平說，目前河北省所有駕校都利用了模擬器教學(xué)，北京的駕校模擬器推廣還不夠充分。

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