駕校讓我們學了什么?拿到駕照未必真會開車
交管部門今年對新司機交通事故實施倒查制度以來進行了統(tǒng)計,全市駕齡未滿一年的新司機共發(fā)生一般以上道路交通事故95起,涉及95人。造成39名新司機死亡,56人不同程度受傷。事故中,有71人負事故的全部責任,先后有18人被依法追究刑事責任,注銷了駕駛證。
乍一聽到這個新聞,是不是感到后背發(fā)涼?用東北話講“這賊多的新手都咋的了?”是啊,都咋的了?有沒有辦法扼制住這恐怖的“馬路殺手”?記者為此求證了北京和部分外埠駕校以及一些學員,得到了些許答案,但愿能對新手們有一個起碼的提醒。
學開車不能“縮水”
學車熱潮在北京悄然興起,其中私家車擁有量的急速增加無疑是一個最重要的誘因;而對于很多暫時還沒有購車能力的人而言,駕駛更體現(xiàn)為一種技能,它已經(jīng)從人們心目中的“高難技術”走進了尋常百姓家,開車已經(jīng)成了當今社會所要求的一項基本的生存技能,它和英語、電腦一樣,在被大眾接受并慢慢普及。然而,相當一部分學員對駕校培訓市場不甚了解,記者的一位朋友趙女士本想在本市的駕校學車,但因工作太忙沒時間上交通法規(guī)課,也沒時間練車,經(jīng)熟人介紹,到外地某駕校學習,在那里不用上交規(guī)課,只發(fā)一本書,回家自學,然后參加考試,同時也可以不用經(jīng)常去練車。結果她只在家里看了看書就通過了交規(guī)考試;練了一次車,就通過路考,拿到了駕照。據(jù)她介紹,到這所駕校學車實在是太容易了,可開得怎么樣自己心里都沒底兒。不過,她說:“到那里學車的北京人還真不少!庇浾呓(jīng)過暗訪發(fā)現(xiàn),這樣的駕校一般學費價格低廉,且不用上交通法規(guī)課,練車時間短且不用約車,隨時去隨時練,練多練少自己定。顯然,用如此簡單、快捷的學車方式所培訓出的新司機,無法保證其駕駛技術,更無法保證其行車的安全性。
剛剛在本市一家駕校領到駕照的韋小姐告訴記者,這個駕校實行一輛車配一個教練的方法,但一個教練一期卻帶了十幾個甚至是二十多個學員,人多時每人每天只能上車操作一兩次,上路訓練幾分鐘。學員學習時間的緊張和駕校教學資源的緊張,讓雙方在縮短學時的問題上達成了“共識”。那么,在學車時間上如此縮水,考試能通過嗎?韋小姐透露,教練對考試研究透了,能夠以速成的方式專門在培養(yǎng)學員的應試能力上下工夫,即便學員達不到合格駕駛員的要求,也能順利通過考試。據(jù)了解,像韋小姐這樣愿意以縮短時間為代價學習駕駛的人不在少數(shù),他們不知道這樣做的后果為以后的安全上路埋下了定時炸彈。
教練車型漸成關注點
最近,GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸核及質量限值》和公安部71號令的實施,對駕校車輛提出了新的要求,原來的BJ1041、BJ121等車型都要被更新,但目前北京市駕校用的大貨考試和訓練車大部分為北京1041系列的中型普通貨車,小型貨車考試車及教練車多為北京121系列的輕型載貨汽車,這兩種車型都不符合新規(guī)定的要求。對于學車的人來說,在新規(guī)定的要求下,自然對教練車的要求更高了,既要求其具備安全性,又要求具備舒適性。
記者注意到,從今年8月份開始,各地駕校就已經(jīng)開始全面更換教練車。據(jù)統(tǒng)計,僅北京一地的駕校,就有80%的車要面臨淘汰,數(shù)量在2.4萬輛左右。因此,不少汽車廠家紛紛看中教練車這個以往被忽視的市場,繼一汽大眾、上海大眾拼搶教練車市場后,福田的歐曼奇兵也在全國神速上市,成為新一代專業(yè)教練車。不少駕校的學員喜歡選擇這款車作為考試用車,這是何故?奇兵這款車外觀非常氣派,而內(nèi)部空間又很開闊,密封性能也不錯,坐在駕駛室里幾乎聽不到任何噪音,這樣的空間完全可以消除學員考試時的焦慮與緊張感,更引人注目的是它采用歐洲風格國際潮流的新一代2200mm寬體車身,難怪這款奇兵在教練車中如此受寵。
看來,隨著新政策的出臺及人們消費意識的理性化,教練車型的性能如何正越來越受到駕校學員的關注。
拿到駕照不一定開好車9-2004
據(jù)記者了解,不少開車者都是在買車前幾個月才去學車,甚至有的是先購車再去學車。雖是駕照到手了,看似好像合格了,但是在實際操作中一旦遇到復雜的交通路況,便不知所措。對此,北京的駕校教練普遍認為,拿到駕照只能表明你可以開車了,不能證明你真會開車了。一些剛拿到駕駛證的新駕駛員誤以為拿到駕駛證,自己就是一位合格的司機,便斗膽駕車在高速公路上狂奔,而成為“馬路殺手”。作為新手,上路時必須對自己的執(zhí)駕能力有一個客觀的認識,時刻保持警惕,萬不可麻痹大意。在平時的駕車實踐中,要多與老司機交流,多向他們學習。同時,也要多了解自己的愛車,多看幾遍汽車說明書,了解每個按鈕和開關的功能、作用,了解顯示屏每個符號的意義,只有經(jīng)過這種不斷的學習和實踐,才能成長為一名合格的駕駛員。
溫馨提示
面對新手充當“馬路殺手”的事實,想要學車的朋友一定要睜大眼睛,選擇正規(guī)駕校,不要圖省時間為課程縮水,也不要圖省錢而為安全隱藏炸彈,更不要忽視教練車型。
此外,即使在正規(guī)駕校里規(guī)規(guī)矩矩地拿到了駕照,也不要以為自己就是一個合格的駕駛員了,要真正上路還要在實踐中不斷學習。對于已經(jīng)拿到駕照的駕校學員,如果駕駛技術欠缺,最好“回爐”再練,或者找陪駕練習。
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