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  新交法第一案奧拓車撞人案 原、被告同時(shí)上訴

出處:北京晚報(bào)
責(zé)任編輯:mahaiyan

[ 2004-12-17 11:57:30 ] 作者:


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  “新交法第一案”當(dāng)事人奧拓車司機(jī)劉寰和死者家屬今天再次對(duì)簿公堂。在宣武法院一審判決奧拓車司機(jī)劉寰向原告賠付15.69萬元后,原被告雙方均表示不服,雙雙上訴至北京市一中院。今天上午9時(shí)許,該案二審在一中院開庭審理。

  今天在法庭上,死者家屬吳軍發(fā)等要求認(rèn)定劉寰負(fù)80%的責(zé)任,應(yīng)賠付23.96萬余元。死者家屬還認(rèn)為,原審判決具體賠償數(shù)額的計(jì)算方法有誤,劉寰當(dāng)晚所開大燈亮度不夠,也是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一。

  劉寰的代理律師認(rèn)為,原審法院依據(jù)在發(fā)生事故后檢測(cè)部門所做的檢測(cè)報(bào)告來認(rèn)定劉寰有過失,顯然不妥。現(xiàn)場(chǎng)留下的26米剎車痕跡,說明該車是在緊急剎車狀態(tài)下留下的,能反映出司機(jī)做了必要措施,也能證明該車經(jīng)過了急剎車,對(duì)車輛的剎車系統(tǒng)有一定的損害。檢測(cè)部門所做的檢測(cè)報(bào)告是在發(fā)生交通事故后作出的,它不能客觀地反映發(fā)生交通事故前該車的剎車系統(tǒng)的狀態(tài)。行人曹志秀橫穿二環(huán)主路,違反的是《道路交通安全法》中有關(guān)行人通行的規(guī)定,而劉寰只是未能有效避免事故發(fā)生,并沒有違法行為。既然確定了行人曹志秀違法與造成這起事故有直接的因果關(guān)系,劉寰的行為與事故沒有直接因果關(guān)系,但卻認(rèn)定雙方負(fù)同等責(zé)任,顯然是不公平的,劉寰認(rèn)為,他只應(yīng)當(dāng)承擔(dān)30%的責(zé)任。

  相關(guān)文章:全國(guó)首例撞了不白撞案二審:賠償比例成焦點(diǎn)

  



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