攻略:駕駛 大功率、高速度,這是德國(guó)轎車的特點(diǎn),對(duì)于這一點(diǎn),很多人沒有正確地理解。他們盲目地認(rèn)為大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)就是為了高速行駛。其實(shí),小型轎車的時(shí)速達(dá)100km/h,功率達(dá)37.3kW就足夠了,大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是用來提高加速性能的。比如功率為37.3 kW的車輛,從靜止加速到100kml/h至少需要20s;而224 kW以上的賽車則可以縮短到3-6s。利用發(fā)動(dòng)機(jī)的這一特點(diǎn),應(yīng)盡快起步,并盡量縮短超車時(shí)間。 一般的德國(guó)車最高時(shí)速均在180km/h以上,有的車型甚至超過300km/h,在駕駛時(shí)更應(yīng)注意控制車速。因?yàn)槲唇?jīng)過特殊培訓(xùn)的駕駛員是很難駕馭的,一旦遇到情況,極易發(fā)生事故。另一方面,中國(guó)的交通設(shè)施遠(yuǎn)未達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。因此,盲目地開快車是相當(dāng)危險(xiǎn)的。 奧迪A6 德國(guó)轎車懸掛系統(tǒng)有它的獨(dú)到之處,不僅經(jīng)久耐用,而且軟硬適中,路感恰到好處口但可惜的是很多人沒有認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。比如在高速行駛時(shí)前方突然出現(xiàn)一處小坑,其實(shí),直接軋過去什么事都沒有,可有人偏要踩一腳制動(dòng),結(jié)果不是撞壞了油箱底就是蹭壞了保險(xiǎn)杠。 不論是駕駛何種轎車,對(duì)于手動(dòng)變速器車來說,一定要用1擋起步。小排量的車換擋時(shí)機(jī)一般控制在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500r/min左右,即使是排量3L以上,換擋點(diǎn)也不要低于2000r/min,如果加速超車或利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),短時(shí)間內(nèi)使用低擋,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以升到4000r/min以上。對(duì)于玩車的人較傾向于手動(dòng)變速器的車,因?yàn)槠溟g的駕駛樂趣,還有一些功能,比如反拖起動(dòng),長(zhǎng)距離拖車,搶擋制動(dòng)等是自動(dòng)變速器所無法實(shí)現(xiàn)的。
[1][2]
[下一頁(yè)]
作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
: |
|
|
|