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帕薩特1.8GLi 前幾天換了無骨架雨刮

出處:汽車之友
責(zé)任編輯:ldn

[03-10-23 15:02] 作者:汽車之友


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  帕薩特的減振結(jié)構(gòu)和奧迪A6是一樣的。前減振由粗壯的鋁臂相連,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,減振效果很好。而且只要不是嚴重的沖擊,根本無需四輪定位。

  低扁平比的大輪胎抓地性及高速散熱性好,是輪胎中的“貴族”,它對路面的要求很高,根本不能吃苦。前幾天去日照,原以為高速公路好走,但沒想到由于超載貨車太多,膠州灣高速已面目全非。我的兩條米其林205/55 R16輪胎就在此路上先后顛出2個大包,讓我看著就心疼。回來后仔細地檢查了底盤,幸運的是底盤及傳動系無任何損傷,看來德國的東西確實結(jié)實。

  帕薩特的車門密封一般,特別是前后門之間的密封條,只有車窗部分的上半部,而我朋友買的第一批1.8GSi上這種密封條則是從上至下全部都有。我自己花錢從奧迪A6服務(wù)站買了2根B柱密封條裝上,效果很好,跑塵土路時后門踏板處的灰塵少了許多。
  
  今年的雨水多,偏偏咱的雨刮不爭氣,工作時不但抖還有一種吱吱的摩擦聲。反復(fù)修理過多次,故障依舊存在,廠家說是玻璃不平所致,弄得我使用雨刮時特?zé)G皫滋鞊Q了無骨架雨刮(每套400元),靈!故障消除。
  
  由于上海大眾遍布全國的售后服務(wù)中心配件充足,服務(wù)到位,所以跑長途時心中底氣十足。前幾天把大燈撞碎了一只,到金嶺大眾后,前臺工作人員服務(wù)熱情周到。沒多久車就提出來了,服務(wù)人員又主動幫助聯(lián)系保險公司,免去了我往返保險公司索賠的煩惱。

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