下面就是完全不同的另一個(gè)故事,不但和奧迪不一樣也和市面上所有其他車型區(qū)別巨大。S2000是一輛純運(yùn)動(dòng)車型。不喜歡極端猛烈的感受?那這車不適合你。太小?拜托減減肥或者忍一忍,反正這不是本田的問題。認(rèn)為汽車巨大的中央過道上鋪的地毯太廉價(jià)?你真幸運(yùn),S2000根本就沒有地毯。
考慮到它的價(jià)格,其內(nèi)飾的舒適另人驚奇。32,000美金確實(shí)不能算便宜,但你得想想有多少錢花在了引擎,傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)上,更別提堅(jiān)固的車身了。這引擎完全是個(gè)工業(yè)奇跡。壓榨出了120hp的升功率(有些地方的版本是125hp)且保修5年,它完全能正常運(yùn)轉(zhuǎn)更長時(shí)間。制造這輛平穩(wěn),馴服,低油耗,超低排放的車純粹是個(gè)魔法。
用鑰匙點(diǎn)火按下啟動(dòng)按鈕,車啟動(dòng)了,生龍活虎!加大油門,從F1得到靈感而設(shè)計(jì)的電子轉(zhuǎn)速表迅速跳到紅線,排氣口的咆哮聲嘶力竭。充滿力量的變速桿輕輕撥動(dòng)間換到一檔。加一點(diǎn)轉(zhuǎn)速放開離合器。給我第一印象的是低轉(zhuǎn)速時(shí)的充沛輸出。你可以整年駕駛S2000不超過6,000轉(zhuǎn)并仍然認(rèn)為這車飛快。進(jìn)入VTEC的魔法領(lǐng)地,你會聽見量產(chǎn)汽車中最極端的“音響”,給你全新感性體驗(yàn)。
當(dāng)你被牢牢壓在座位里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼者,接近9,000轉(zhuǎn)紅線時(shí)音調(diào)更高亢。進(jìn)入二檔加速變猛烈,轉(zhuǎn)入三檔加速度更驚人。4檔時(shí)你就突破了所有的速度記錄,5檔只快了一點(diǎn)點(diǎn),你想“干嗎還要5檔?”低速時(shí)的加速超猛烈,你用4檔就已經(jīng)開得太快,第5檔派不上用處。從1到4檔的加速都令人滿意然后你就直接用6檔巡航,順便提一下100 km/h發(fā)動(dòng)機(jī)只有3,400轉(zhuǎn)因此十分安靜,想想看是極限9,000轉(zhuǎn)中的3,400轉(zhuǎn)。
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