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  十代力量 Pcauto試駕第十代翼豹WRX

2008-12-09 09:25 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: linqi


試車地點

北京

試車時間

2008-112

天氣

路面工況

山路

車輛提供

斯巴魯-中國

試車人員

圖/文:林琦

車型

翼豹WRX

市場報價

33.98萬

編輯短評

√:經(jīng)過輕微改進(jìn)的水平對置發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度有所提高
×:WRX原車裝配的離合器偏重,在日常駕駛和堵車時是重負(fù)擔(dān)

前言:提到了SUBARU Impreza(翼豹),大家一定不會忘記它在WRC(世界拉力越野賽)賽場上的風(fēng)光表現(xiàn),從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)15年了,并且擁有10代車型。這里的“10代”指的是小改款共經(jīng)歷了10代變遷,實際大改款只經(jīng)歷了3次。而1992年10月,SUBARU正式推出Impreza時的主要目的還是贏得世界拉力錦標(biāo)賽的冠軍,因此在車身剛性和懸掛強(qiáng)度上都有相當(dāng)不錯的表現(xiàn),但是在車室空間與乘坐舒適性上卻也作了一些犧牲。但經(jīng)過不斷改變,現(xiàn)在擺在我們眼前的這輛第10代車型就已經(jīng)在運(yùn)動與實用之間找到了不錯的平衡點。

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