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  混能技術代表作 PCauto試駕雷克薩斯GS450h

2009-02-27 02:11 出處:pcauto 作者: 楊東琳 責任編輯: 林喆

試車地點

三亞

試車時間

2009-2

天氣

路面工況

綜合路況

車輛提供

雷克薩斯

試車人員

圖/文:楊東琳

車型

GS450h

市場報價

89.8萬元

編輯短評

√: 全新的動力配備在環(huán)保的同時也擁有很好的燃油經濟性
×: 與同級別同價位其他車型相比后排空間和設施略顯欠缺

  今不少車廠都大力推進新能源汽車的發(fā)展,但是真正有成效的真的不多。完全擯棄傳統(tǒng)燃料還為時過早,所以柴油(較低端的石油產品)或者混合動力時現(xiàn)今比較實際可以的選擇。歐洲廠家在轎車上的柴油技術先進程度是有目共睹的,不過在中國普及起來至今還未能完善。而幾家日本廠家則在油電混合技術方面更加著力,這次我們帶來的雷克薩斯GS450h,更是少數運用油電混合動力技術的豪華車之一。同時間還會體驗小改款的GS300,但當然主角還是GS450h。

GS450h

  其實我覺得,在這類豪華車或者是SUV身上運用油電混合技術是最為恰當的,這項技術其中的節(jié)能環(huán)保對于這類能量消耗較大的車型很有幫助,而在純電力驅動時的安靜程度也是豪華車型所需要的。這些觀點只是很基本的看法,延伸到保護環(huán)境、救救地球這些大道理相信不用說大家都明白。

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